□蘇報記者 肖辛 蔣祖華

回收價值低、運輸成本高、現場拆解不便，大件垃圾曾經遭遇“無家可歸”的尷尬，大件垃圾治理也因此成為城市生活垃圾治理的難點和熱點。

為了解決這個難題，蘇州應勢啟動大件垃圾管理體系建設，城市管理等部門遵循“政府主導、屬地管理、全民參與、市場運作、社會監督”原則，全域落實預約網絡化，全面推進收運規范化，全力推動處置資源化。

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在《蘇州市大件垃圾管理辦法》實施兩周年之際，全市大件垃圾收運體系建設和處置終端建設工作進入了便利化、科學化、智慧化的新階段，“大件垃圾不落地”已成常態。

免費服務超4.57萬單

實事項目深得民心

“來約！大件垃圾免費清運，把家里的‘廢柴’一次清空！”近日，“蘇州垃圾分類”及全市多個區域城管微信公眾號上，發布了這樣一則便民信息，短時間內便在朋友圈刷屏。不到兩個小時，各地城管部門設置的熱線、網絡平臺就接到了300多例咨詢及服務申請。市民錢女士早早約上了，“上個月錯過了，我從四月中旬就開始等著出預告，第一時間來排隊?！?/p>

對于錢女士這樣的城管部門官微“老粉”，以及有清理需求的普通市民來說，每月最后一個周日是大件垃圾免費集中清運日已成默契。在這天，全市95個現場收運點加足馬力，接收廣大市民家中不再需要的廢舊桌椅、沙發等“大塊頭”，大件垃圾不再“無家可歸”。

為了規范全市大件垃圾全過程管理，為廣大市民提供方便，蘇州市城管局從2021年8月起開展了17次大件垃圾免費集中清運日活動，服務超過4.57萬單，免費清運的大件垃圾量達3.26萬噸。月復一月，這項便民實事被打造成為了深得民心的品牌行動。

在開展這項工作的過程中，一些區域升級服務功能，打通了便民惠民的“最后一公里”。在3月大件垃圾免費集中清運日，家住常熟市碧溪街道的張先生和家人根據預約時間早早出門，將一個60公斤重的木質舊沙發送到了專門的木材類大件垃圾處理點。他高興地說：“不僅不需支付處置費，現場還拿到15.6元錢。”

原來，為了降低大件垃圾收運成本，碧溪街道創新方式，推廣木材類大件垃圾直送終端返現的激勵活動，只要居民自行將木材類大件垃圾運送至處理點，均可按照實際重量，每公斤返還現金0.26元。這一做法在推動大件垃圾資源化利用的同時，讓政府省成本、企業減壓力、群眾得實惠。

多方合力延伸服務

實現常態化全域收運

從居民迫切需要解決的難點問題，到每月定期做好便民服務，再到隨時隨地滿足大件垃圾清運需求，近兩年，由城管部門牽頭，全市各地進一步凝聚街道、社區、物業、收運企業等多方合力，推行常態化機制，切實解決了市民的投放難題，讓全域大件垃圾管理更加規范有序。

2021年9月開始，蘇州工業園區正式實行大件垃圾免費收運政策，與每月設立一天免費集中清運日不同的是，轄區居民可以隨時將大件垃圾投放至小區物業指定點位，由專門的隊伍每月免費輪動收運和拆解。姑蘇區也組建大件垃圾收運隊伍，配備專業車輛，從2022年5月起開啟了全年免費接單模式。吳中區率先實行大件垃圾全年365天全覆蓋收運模式，并充分發揮“互聯網+”優勢，打造數字化應用場景，在全域實行大件垃圾收運的“一鍵”預約……

隨著蘇州大件垃圾全流程收運體系建設不斷完善，居民除了可根據各個區域要求，享受相應的大件垃圾免費集中清運日服務外，日常也可以通過公布的收運電話、“蘇周到”城市生活服務以及“易丟丟”垃圾分類平臺進行預約，全市103支大件垃圾收運隊伍保障日常清運工作。2021年5月至今，全市共收到日常大件垃圾預約單1.8萬單，累計清運大件垃圾2.75萬噸，約占清運總量的90%。

蘇州市城管局環境衛生管理處處長高峰表示，今年，各地將結合運距、人口密集度等要素，優化調整收運、處置服務范圍 ，進一步推動全域收運能力整體提升。

全域打通“新生之路”

處置能力專業化升級

前端投放、中端收運環節進一步規范，為更多大件垃圾找到了正確的去處。為了更好地讓大件垃圾實現資源化利用，蘇州大件垃圾的處置設施和能力快速朝著規?；I化的方向發展。

伴隨著機器的轟鳴聲，一件件完成過磅、卸料和初步拆解的大件垃圾，通過傳送帶進入大件垃圾破碎機；機器的另一端，經過分離和物理破碎的木屑、碎布等粉碎物被吐出，工人們忙著同步作業，將電池、電子產品配件、油漆類廢棄物等分揀出來，等待專業公司運走處置……這一幕，出現在吳中區越溪街道的大件垃圾分揀中心內。負責分揀中心運營管理的越溪環境衛生管理所所長范宏梅介紹，這是吳中區建成投用的首個大件垃圾分揀中心。每年，來自吳中區城南街道、太湖街道、越溪街道的樹木、鋼絲床墊、沙發、桌椅等450多噸大件垃圾，都會在這里經歷變廢為寶的“新生之路”?！澳举|廢棄物等大件垃圾經過專業處理會產生物炭、燃料等資源，回收利用率可以超過90%。大家眼里的垃圾，產生了實實在在的效益?！?/p>

在蘇州工業園區，一南、一北設置著2座大件垃圾處置中心，收運處置能力覆蓋園區所有居民小區。區別于傳統大件垃圾“人工操作，大力破拆”的處理現場，廠區內采用“人工預處理+機械拆解”的新型作業方式，高效、節能、安全、環保優勢明顯。

目前，全市共有41個大件垃圾處置點，日處理能力達2100噸，可滿足日常處置需要。據了解，從城市中收集來的大件垃圾在拆解分類后，木材約占65%、織物約占15%、皮革約占10%，其余金屬、椰棕（床墊）、乳膠、玻璃等共約占10%。約10%的金屬和木材流向再生資源系統進行資源化回收利用，其他則進入垃圾焚燒廠或熱力發電廠進行無害化焚燒處置。

“為了進一步提高大件垃圾專業化處置能力和資源化回收比例，今年，我們將重點推動大件垃圾處置設施設備的升級改造，明確各板塊至少設置一處配置齊全、功能完善的區縣級大件垃圾處置點。”蘇州市城管局副局長閻鴻泰介紹。同時，市城管部門將聯合行業專家，開展“全市大件垃圾資源化利用研究”，探尋提升大件垃圾、拆解產物資源化利用率的有效途徑；多部門聯動推動出臺大件垃圾資源化利用相關標準和鼓勵政策，實質性推進廢舊家具線上線下二手交易、慈善捐贈以及翻新再利用等活動。

下一階段，大件垃圾投放、收集、運輸、處理的全過程數據鏈信息，也將全部納入生活垃圾監管平臺，真正實現“有賬可查、源頭可溯、去向可控”。