本報(bào)記者 大秋

昨天上午8點(diǎn)19分，家住吳縣新村的楊先生去西大街上取車(chē)，掃停車(chē)位上的二維碼顯示停了近12小時(shí)，而停車(chē)費(fèi)僅需支付2元，“這么便宜的停車(chē)費(fèi)在以前是無(wú)法想象的。”同樣，白天過(guò)來(lái)照顧老母親的張女士，停了一個(gè)白天的停車(chē)費(fèi)也只需要5元，“以前停在別人車(chē)位上，一個(gè)電話就要去挪車(chē)，現(xiàn)在停車(chē)再也不用打‘游擊戰(zhàn)’了，停車(chē)費(fèi)還可以享受優(yōu)惠。”

(資料圖)

記者從蘇州城投資產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司獲悉，該公司率先在西大街、吉慶街、大營(yíng)弄三條沿街試點(diǎn)路段建設(shè)了智能停車(chē)系統(tǒng)，運(yùn)用高位視頻抓拍識(shí)別系統(tǒng)、融合互聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)對(duì)停車(chē)位進(jìn)行智能管理，車(chē)主只需掃一掃二維碼就可以完成停車(chē)?yán)U費(fèi)，同時(shí)對(duì)街巷周邊“車(chē)位剛需”居民給予單次5元封頂?shù)膬?yōu)惠停車(chē)價(jià)格。

掃一掃二維碼 停車(chē)?yán)U費(fèi)一目了然

昨天上午，記者將汽車(chē)駛?cè)胛鞔蠼值穆愤呁＼?chē)位上。一位脖子里掛著二維碼的工作人員過(guò)來(lái)提示記者掃一下二維碼。“綁定車(chē)牌后，你車(chē)開(kāi)走的時(shí)候就會(huì)告訴你交多少停車(chē)費(fèi)。”工作人員指著停車(chē)框上的二維碼告訴記者，也可掃這個(gè)二維碼。記者掃完二維碼、綁定車(chē)牌后，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)擊繳費(fèi)就能顯示入場(chǎng)時(shí)間、停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、應(yīng)付金額和優(yōu)惠金額等。

“這是如何實(shí)現(xiàn)的呢？”城投資產(chǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這就是該公司剛在西大街、吉慶街、大營(yíng)弄三條沿街試點(diǎn)路段建設(shè)完成的智能停車(chē)系統(tǒng)。據(jù)介紹，姑蘇區(qū)內(nèi)背街小巷眾多，停車(chē)難、停車(chē)亂問(wèn)題尤為突出。為深度挖潛、高效利用有限停車(chē)資源，姑蘇區(qū)積極探索街巷停車(chē)試點(diǎn)片區(qū)管理，以姑蘇區(qū)的8個(gè)街道為單元，試點(diǎn)片區(qū)分散式機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位智能化建設(shè)。

為全面推進(jìn)分散式停車(chē)泊位智能化建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，城投資產(chǎn)公司僅用7天時(shí)間對(duì)三條沿街試點(diǎn)路段建設(shè)智能停車(chē)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有智能計(jì)時(shí)、自主掃碼繳費(fèi)等功能。“運(yùn)用高位視頻抓拍識(shí)別系統(tǒng)，融合互聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)，24小時(shí)全天候自動(dòng)化監(jiān)管泊車(chē)位，”該負(fù)責(zé)人指著街對(duì)面的攝像頭告訴記者，“一個(gè)高位視頻可以管3輛車(chē)，可以識(shí)別、采集監(jiān)控車(chē)輛駛?cè)搿Ⅰ傠x泊位的軌跡。”同時(shí)，駛?cè)胪＼?chē)位的市民只需要掃一掃二維碼，離開(kāi)時(shí)點(diǎn)擊推送的信息就可完成繳費(fèi)，如果綁定車(chē)牌，那么駛離停車(chē)位時(shí)就可以自動(dòng)扣費(fèi)。

據(jù)悉，目前西大街30個(gè)停車(chē)位、吉慶街20個(gè)停車(chē)位已經(jīng)投入使用，大營(yíng)弄24個(gè)停車(chē)位已經(jīng)建設(shè)完成，目前還未收費(fèi)。接下來(lái)，城投資產(chǎn)公司還將在侍其巷及學(xué)士街（道前街—胥門(mén)路）沿街試點(diǎn)路段推進(jìn)建設(shè)智能停車(chē)設(shè)施。

“車(chē)位剛需”居民可享優(yōu)惠停車(chē)價(jià)格

據(jù)介紹，西大街等三條沿街試點(diǎn)路段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照二類(lèi)地區(qū)進(jìn)行計(jì)時(shí)收費(fèi)，半小時(shí)以內(nèi)免費(fèi)，一小時(shí)以內(nèi)8元/小時(shí)，超過(guò)一小時(shí)以外部分4元/半小時(shí)。盡管從晚上7點(diǎn)到第二天早上7點(diǎn)為免費(fèi)停車(chē)時(shí)段，但這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于附近的居民來(lái)說(shuō)，停一天也是一筆不小的開(kāi)支。

因此，本著以人為本、規(guī)范有序的管理理念，城投資產(chǎn)公司對(duì)接試點(diǎn)路段所屬社區(qū)，針對(duì)街巷周邊“車(chē)位剛需”居民，給予一小時(shí)以內(nèi)2元/小時(shí)，一小時(shí)以外1元/小時(shí)，單次5元封頂?shù)膬?yōu)惠停車(chē)價(jià)格，管理上施行車(chē)位“不固定、不預(yù)留”的資源利用優(yōu)先原則。

那么，“車(chē)位剛需”居民如何確定呢？記者了解到，主要由有需求的附近居民向社區(qū)提出申請(qǐng)，由社區(qū)和城投資產(chǎn)公司共同對(duì)符合條件的居民進(jìn)行審核，審核通過(guò)就成為“車(chē)位剛需”居民。據(jù)悉，該居民的車(chē)牌號(hào)就被錄入智能停車(chē)系統(tǒng)，車(chē)輛在沿街試點(diǎn)路段停車(chē)就可以享受優(yōu)惠停車(chē)價(jià)格。

西大街社區(qū)掛職書(shū)記楊玉靜“點(diǎn)贊”這一做法：“有效緩解了社區(qū)居民停車(chē)難這一大難題！”她告訴記者，該社區(qū)目前已經(jīng)有30多位居民申請(qǐng)成為“車(chē)位剛需”居民。據(jù)悉，目前城投資產(chǎn)公司已經(jīng)將西大街社區(qū)、吉慶社區(qū)的46位審核通過(guò)的“車(chē)位剛需”居民錄入系統(tǒng)。