中國汽車流通協會10日發(fā)布最新“汽車經銷商庫存”調查結果：2023年6月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.35，環(huán)比下降22.4%，同比下降0.7%，庫存水平在警戒線以下。

中國汽車流通協會表示，6月，中央及地方促消費政策不斷加碼，新能源汽車下鄉(xiāng)的推動、地方補貼的接力等進一步加速釋放汽車消費需求。疊加廠商及經銷商沖擊半年任務，終端優(yōu)惠力度加大，同時各地車展的舉辦等都提振了6月汽車銷量。在政策和促銷的雙重作用下，經銷商客流及成交情況明顯好轉，庫存水平大幅下降，進入合理范圍。

其中，高端豪華和進口品牌汽車庫存系數為0.87，環(huán)比下降35.6%;合資品牌汽車庫存系數為1.49，環(huán)比下降23.2%;自主品牌汽車庫存系數為1.43，環(huán)比下降14.9%。

中國汽車流通協會稱，7月車市進入傳統(tǒng)淡季，多個省市的促消費政策在6月底結束，疊加5、6月份超強促銷力度，稀釋7月至8月的潛在銷量。由于進入了高溫季，消費者到店購車人數將減少，進而對成交量有一定影響。

此外，預計7月的促銷力度將有所回收，汽車銷售價格繼續(xù)趨于平穩(wěn)。6月份發(fā)布新能源汽車購置稅兩免兩減政策，明確了未來兩年的政策預期，有利于新能源汽車持續(xù)穩(wěn)定增長。綜合來看，預計7月份汽車銷量同比有望正增長，環(huán)比6月或有小幅度下降。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平。