“10米高的腳手架我不到1分鐘就爬上去了，一天走20公里才扎實(shí)。”顏永成一邊吃著從柵欄里面遞進(jìn)來(lái)的盒飯一邊說(shuō)。顏永成是湖南高鐵職院鐵工1607班的畢業(yè)生，2021年10月1日，開(kāi)始在張吉懷鐵路柏子莊隧道里做起了橋隧工，他要爬上十米高的腳手架，對(duì)隧道拱頂逐一敲擊，仔細(xì)排查隧道病害，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后通知工程局整改病害。

在張吉懷鐵路各個(gè)路段的車間活躍著許多顏永成的“校友”和“老師”。2021年12月6日，張吉懷鐵路順利開(kāi)通。承建單位評(píng)價(jià)：湖南高鐵職院的畢業(yè)生技能高、能吃苦，是行業(yè)緊缺的優(yōu)秀人才，為鐵路建成順利通車作出了重要貢獻(xiàn)。

湖南高鐵職院是一所70年老校，素有中國(guó)鐵路工務(wù)系統(tǒng)“黃埔軍校”的美譽(yù)，近年來(lái)，通過(guò)校企緊密合作，產(chǎn)教深度融合，學(xué)校為企業(yè)精準(zhǔn)培養(yǎng)了大批緊缺人才。

瞄準(zhǔn)企業(yè)用人的“靶”

為了更全面精準(zhǔn)地了解企業(yè)的用人需求，湖南高鐵職院成立調(diào)研團(tuán)隊(duì)，主動(dòng)“走出去”。

2021年，黨委書記吳偉生帶隊(duì)走進(jìn)湖南省和衡陽(yáng)市多家龍頭企業(yè)，這次“出走”精準(zhǔn)挖掘了企業(yè)用人的需求，為學(xué)生的培養(yǎng)和就業(yè)謀求了更多的機(jī)會(huì)。湖南機(jī)油泵股份有限公司率先拋出“橄欖枝”，與鐵道機(jī)電學(xué)院簽訂了框架協(xié)議，首批在學(xué)院招聘100名畢業(yè)生，“本地招生、本地就業(yè)，校企共同制定人才培養(yǎng)計(jì)劃，公司參與人才培養(yǎng)全過(guò)程”，雙方希望通過(guò)這種合作方式，留住衡陽(yáng)本土子弟，共同培育“新湖南”經(jīng)濟(jì)的技術(shù)技能型人才。

學(xué)院鐵道機(jī)電學(xué)院、鐵道電信學(xué)院紛紛組成調(diào)研團(tuán)隊(duì)，深入走進(jìn)白沙工業(yè)園的13家企業(yè)了解企業(yè)需求，尋求合作。

在走訪的過(guò)程中，調(diào)研團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)企業(yè)對(duì)這種合作方式十分歡迎，能夠解決企業(yè)用人不精準(zhǔn)導(dǎo)致的“效率低、成本高”的痛點(diǎn)。某企業(yè)人力資源負(fù)責(zé)人表示：2021年公司正好有30個(gè)專業(yè)技術(shù)人員缺口，急需機(jī)械相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生。校企合作可謂恰逢其時(shí)。

優(yōu)化培養(yǎng)學(xué)生的“錨”

“走出去”摸清了企業(yè)精準(zhǔn)的用人需求，“回到家”則精心打磨人才培養(yǎng)和教育教學(xué)模式。2021年11月，湖南高鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院召開(kāi)了廣州局集團(tuán)公司專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)工作研討會(huì)，深度探討“2+1”訂單式培養(yǎng)模式，優(yōu)化培養(yǎng)學(xué)生的“錨”。

“2+1”訂單式培養(yǎng)主要通過(guò)校企合作的方式，學(xué)生入校第一年在學(xué)校接受教育，打下專業(yè)基礎(chǔ)，通過(guò)參加學(xué)院系列活動(dòng)提升綜合素質(zhì)能力；第二學(xué)年，企業(yè)通過(guò)訂單班宣講會(huì)進(jìn)行選拔，確定訂單班學(xué)員，按照崗位需求開(kāi)設(shè)專業(yè)課程，由企業(yè)師傅從理論和實(shí)操兩方面授課；第三學(xué)年，訂單班學(xué)員直接到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，為成為企業(yè)正式員工做準(zhǔn)備。

在研討會(huì)上，企校雙方對(duì)合作細(xì)節(jié)進(jìn)行深度探討，雙方以“2+1”定向培養(yǎng)為契機(jī)，推動(dòng)培、育、聘機(jī)制的銜接；將企業(yè)培訓(xùn)教材融入學(xué)校教學(xué)體系中，開(kāi)設(shè)企業(yè)特色鮮明的選修課程；優(yōu)化考試考核機(jī)制，學(xué)校教學(xué)評(píng)價(jià)和企業(yè)招聘的用人標(biāo)準(zhǔn)同步，實(shí)現(xiàn)學(xué)校教學(xué)、企業(yè)培訓(xùn)考試結(jié)果互認(rèn)；完善校企師資互聘合作制度。

學(xué)院目前在準(zhǔn)備申報(bào)機(jī)電一體化技術(shù)、關(guān)外與外貿(mào)服務(wù)、智能建造技術(shù)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的新專業(yè)，這是因?yàn)閷W(xué)院的鄰居“智電客車”（南京天恒集團(tuán)子公司）希望與學(xué)院專業(yè)銜接，他們每年對(duì)機(jī)械、車輛方面的技術(shù)崗位都會(huì)有30人左右的缺口，學(xué)院基于企業(yè)需求與自身發(fā)展，正在專項(xiàng)申報(bào)開(kāi)發(fā)新專業(yè)。

學(xué)校黨委書記吳偉生表示：“湖南高鐵職院保持專業(yè)和課程建設(shè)的靈活性與柔韌度，通過(guò)校企高頻對(duì)接聯(lián)絡(luò)的方式，保證人才培養(yǎng)與市場(chǎng)需求同頻共振，大大提高了人才培養(yǎng)的精準(zhǔn)度。”

夯實(shí)現(xiàn)代學(xué)徒制的“基”

湖南高鐵職院是湖南省“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)單位。“現(xiàn)代學(xué)徒制”已經(jīng)成為學(xué)院的辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，主要通過(guò)與企業(yè)合作成立合作學(xué)院來(lái)實(shí)現(xiàn)。“現(xiàn)代學(xué)徒制”推行以“招工即招生、入企即入校、企校雙師聯(lián)合培養(yǎng)”的培養(yǎng)模式，實(shí)施“一師三徒，全程指導(dǎo)，教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)習(xí)流程化”，建立“五個(gè)對(duì)接”（專業(yè)對(duì)接生產(chǎn)崗位、教學(xué)項(xiàng)目對(duì)接生產(chǎn)項(xiàng)目、教學(xué)情景對(duì)接生產(chǎn)情景、課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、畢業(yè)證書對(duì)接職業(yè)資格證書）。這種方式下，師傅既是企業(yè)技術(shù)骨干，又是學(xué)生的指導(dǎo)教師。

目前，學(xué)院已經(jīng)與合作企業(yè)按董事會(huì)模式先后成立了先科橋隧學(xué)院、南方高鐵精測(cè)精調(diào)學(xué)院等4所合作學(xué)院。

湖南高鐵職院通過(guò)校企深度合作的方式，以“2+1”訂單式的培養(yǎng)和現(xiàn)代學(xué)徒制的特色為企業(yè)精準(zhǔn)輸送人才，目前，在解決企業(yè)用人難、學(xué)生就業(yè)難的困境上已成效顯著。近年來(lái)，學(xué)校保持著較高對(duì)口就業(yè)率，培養(yǎng)的畢業(yè)生主要扎根在鐵路系統(tǒng)，受到用人單位的一致好評(píng)。（中國(guó)教育報(bào)-中國(guó)教育新聞網(wǎng)通訊員 鄧嫻 記者 陽(yáng)錫葉）