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進入11月以來，助力京津冀互聯互通的交通項目捷報頻傳、振奮人心。11月6日，新建北京至天津濱海新區城際鐵路南段工程正式開工建設；京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段進入運行試驗階段。

京唐京濱城際鐵路，將京津冀地區更加緊密聯系在一起，在京津冀地區協同發展中，能夠充分發揮北京、天津兩大城市信息、技術、教育及資金優勢，以及河北省土地及其它資源優勢，為高質量共同發展起到積極作用。

隨著北京、天津人口逐漸增多，大都市化帶來的住房緊張、就學壓力、交通擁堵、環境污染等問題越來越凸顯。隨著我國高鐵快速發展，城際鐵路相繼建成，一小時、半小時城市群、都市圈正在形成，“兩城一家”生活，在潛移默化中改變人們生活方式、工作方式、學習方式同時，提高了人們的生活質量，緩解了大城市各種壓力。

眾所周知，一個地區的發展，與這個地區交通發達程度息息相關。京唐京濱城際鐵路開通運營后，將進一步完善京津冀地區鐵路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟發展。同時與其他高鐵相互配合，加快人才、信息、資源流通，在相互融合中補齊短板，為產業鏈穩定和經濟快速發展注入更多活力。

京唐京濱城際鐵路開通運營后，將會有力推動京津冀地區高質量、可持續發展。隨著綠水青山就是金山銀山理念在人們心中逐步生根發芽，人們對環境保護、綠色發展的意識越來越強。在環境污染構成成分中，尾氣排放占有很大部分，高鐵、城際鐵路公交化開行，使人們出行越來越便捷，更多人選擇高鐵或城際鐵路作為出行的交通工具，不僅減少了人們駕車出行帶來的堵車等煩惱，而且減少了尾氣排放。另外，京唐京濱城際鐵路開通后，將會釋放既有鐵路運輸能力，讓更多貨物運輸實現“公轉鐵”，讓天更藍、山更青、水更綠。

京唐京濱城際鐵路開通后，將會進一步促進京津兩大城市間的交融與融合，促進京津冀城市群發展及優化布局，在人便其行，貨暢其流中，進一步增強京津冀高質量發展內生動力。（馮根新）