隨著穩經濟一攬子政策持續發揮效能,加之高溫天氣影響消退,制造業PMI在9月份重返擴張區間。
9月30日,國家統計局公布的9月份中國制造業采購經理指數(PMI)為50.1%,比上月上升0.7個百分點。
從分類指數看,同上月相比,生產指數、新訂單指數、積壓訂單指數、產成品庫存指數、采購量指數、進口指數、購進價格指數、出廠價格指數、從業人員指數和生產經營活動預期指數上升,指數升幅在0.1至7個百分點之間;新出口訂單指數、原材料庫存指數和供應商配送時間指數略有下降,指數降幅在0.4至1.1個百分點之間。
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受訪專家表示,目前經濟回升態勢進一步明確,生產端企穩帶動作用明顯,需求收縮的矛盾有所緩解,接下來的四季度經濟在全年比重最大,穩經濟政策落實需抓住時間窗口和時間節點,加快落實前期的穩增長政策,保障市場主體信心的穩定。
市場供需兩端同步回升
隨著進入“金九銀十”的傳統旺季,制造業企業生產活動明顯加快。
國家統計局數據顯示,9月份PMI生產指數升至51.5%,高于上月1.7個百分點,重新回到臨界點以上。其中。食品及酒飲料精制茶、醫藥、非金屬礦物制品、黑色金屬冶煉及壓延加工、通用設備制造等行業生產指數均升至54.0%及以上,企業產能較快釋放。
光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華告訴21世紀經濟報道記者,相對于7、8月份的高溫、缺電的影響,9月份短期干擾因素減弱,制造業PMI回歸擴張區間主要是受生產擴張帶動,同時代表需求的新訂單指數也連續2個月上升,表明市場需求趨穩回升,在保供穩價、助企紓困、穩增長政策效果的持續釋放下,制造業企業信心有所回暖。
國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河披露的數據顯示,農副食品加工、食品及酒飲料精制茶、醫藥、汽車、鐵路船舶航空航天設備制造等行業生產經營活動預期指數位于58.0%以上較高景氣區間,相關行業企業對近期市場發展前景較為樂觀。
較為樂觀的市場前景也帶動了企業采購量的增長,9月份采購量指數為50.2%,較上月上升1個百分點,重回擴張區間,表明企業生產經營活動趨于活躍,開始進行補庫存。其中,位于上游的基礎原材料行業的9月份新訂單指數為50.1%,較上月上升6.3個百分點,為近18個月以來首次回升至擴張區間。
中國物流信息中心分析師文韜進一步分析,得益于保供基礎有所夯實,9月份基礎原材料行業恢復較快。下半年以來,隨著我國穩投資政策逐步推進,對基礎原材料的需求也在穩步釋放,同時由于國際大宗商品市場繼續波動,一定程度上帶動我國基礎原材料產品外部需求趨于改善,9月份基礎原材料行業的新出口訂單指數已經連續2個月上升。
以鋼鐵行業為例,9月份鋼廠復產的積極性逐步回升,蘭格鋼鐵網調研的9月份全國高爐開工率均值為80.0%,較8月份回升3.2個百分點,較上年同期高0.5個百分點。中國鋼鐵工業協會統計數據顯示,9月上中旬重點鋼企累計粗鋼日均產量212.2萬噸,較上月累計日產上升6.6%,同比上升5.1%。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴21世紀經濟報道記者,由于旺季終端需求轉暖的預期較強,鋼廠的復產積極性也明顯增強,而且為了應對工地趕工的建筑用鋼需求以及年底前的工業用鋼需求的雙重釋放,鋼廠維持一定量的產能釋放,但利潤收縮限制鋼廠復產的進程,因此9月份國內鋼鐵產量將呈現承壓回升的態勢。
不過,周茂華提醒,由于需求回升,仍處高位的原材料產品價格可能會再度上漲,9月份主要原材料價格的購進指數已經回升至51.3%,疊加國內需求端復蘇不夠強勁以及部分行業經營面臨困難等因素,使得制造業企業原材料補庫存意愿仍有不足,制約經濟活動的進一步回暖,尤其是冬季臨近、供給短缺、國際局勢動蕩等因素推動能源價格不斷飆升,歐洲仍將面臨嚴峻的能源危機挑戰,能源和主要原材料等大宗商品價格大概率仍將高位波動,這也對我國的保供穩價工作提出更高要求。
外需放緩加緊內需提振
雖然9月制造業景氣水平有所回升,但中國物流與采購聯合會特約分析師張立群指出,當前訂單類指數水平仍處榮枯線之下,新訂單指數為49.8%,表明制造業市場需求仍顯不振,而且新出口訂單指數回落,可能預示外需增長勢頭減弱。
文韜表示,9月份,由于美國貨幣政策收緊,國際經濟下行壓力加大等原因,我國外貿增速也有下行趨勢。新出口訂單指數為47%,較上月下降1.1個百分點。尤其是與外貿聯系緊密的新動能和消費品制造業出口均有收縮。裝備制造業和消費品制造業的新出口訂單指數分別為49.2%和48%,較上月下降1.2和3.7個百分點,下降至50%以下。需要繼續貫徹落實穩外貿政策,支持外貿穩定發展,同時要密切關注當前匯率變化對企業的影響,目前反映人民幣匯率波動的制造業企業比重為12.1%,較上月上升3.5個百分點,為2021年以來最高水平。
針對外貿企業獲取訂單難度增大,商務部9月27日前已發布《支持外貿穩定發展若干政策措施》并明確表示,將用好已商簽的自貿協定,繼續發揮好廣交會、進博會、服貿會、投洽會、消博會等重大展會平臺作用,指導企業鞏固傳統市場、開拓新興市場。
“目前全球市場消費需求增長乏力,去年火熱的集裝箱航運市場現在卻表現疲軟,從‘一箱難求’變成了‘一貨難求’。”周茂華指出,外貿增速的下滑一定程度上是受到了去年高基數的影響,而且目前全球制造業PMI繼續下滑,外部生產需求不足,必然會影響到我國整體的出口訂單,但外貿出口仍將是一段時間內穩經濟的重要支撐。相較之下,提振內需的緊迫性也越加明顯。
中國物流與采購聯合會的企業調查顯示,反映市場需求不足的制造業企業比重雖較上月下降0.3個百分點,仍位于54%以上的較高水平,從企業感受來看,當前國內市場需求仍然偏弱。
財信研究院副院長伍超明認為,“內需弱修復+外需轉弱”將是未來宏觀經濟運行的主基調,年內制造業PMI有望運行在50%上下波動。而“基建制造業支撐,房地產拖累”的內需情況在四季度仍將保持不變,但房地產拖累作用大概率趨于減弱,整體投資增速或穩中有升。政策穩樓市意愿較強,房地產市場預期和下行趨勢有望邊際趨于好轉。
“當前經濟正處于復蘇期的緊要關口,接下來的四季度經濟在全年比重最大,穩經濟政策落實需抓住時間窗口和時間節點,著力解決當前需求不足、市場主體信心不穩等痛點問題。”周茂華表示,二季度PMI指數整體明顯高于二季度,預計三季度工業乃至整體經濟情況也將明顯改善,未來隨著基建需求的進一步釋放,以及假期效應和促消費政策的影響,內需的穩步修復將使四季度經濟的回升態勢更加明顯。
(作者:繳翼飛 編輯:包芳鳴)
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