南京武廟閘是怎樣的景點？

武廟閘位于南京市玄武區玄武湖解放門附近，其歷史最早可以追溯到三國東吳時期，吳后主孫皓引玄武湖水進宮，明朝時期，朱元璋修建南京明城墻并利用秦淮河和玄武湖等水系作為護城河，為了控制城內河道的水位修建武廟閘。武廟閘的工程設計在當時是世界一流水平，仍在使用，是南京使用時間最長的水閘，現為全國重點文物保護單位。

武廟閘最令人驚嘆的是650多年前建造的深井中，兩套雙合銅水閘竟然保存得極為完好。銅水閘平面呈方形，邊長1.30米、厚0.25米，重約5.5噸。上合正中有一直徑0.09米繩孔的銅鈕，以鐵索連接地面上的絞關啟動。下合位置為石質泄水拱洞，向城墻方向延伸約5米處，與鑄鐵涵管相連。設計的特殊之處在于下合裝在條石砌成的方框內，內凹有直徑1.10米的陰穴，穴內穿5孔，中孔直徑0.28米，四邊四孔直徑為0.21米；上合呈反“凸”字形與下合相合，即為合閘斷流。上下兩板咬合的方式——當上合落下，下合面的5個空洞被封堵，因為水壓的力量，下方的水無法將上合頂開，從而形成密閉。開閘放水時，因為玄武湖水面要高于涵道內水位，從而壓迫水流進入銅管涵道，繼而調節水位。這種方式使得銅閘不會因為水正面的沖擊而變形，故而更經久耐用，至出土時形制都沒有改變。

南京武廟閘的建筑結構是怎樣的？

整個水關由兩個半圓形閘道組成，湖水通過第一個閘道，經過過濾網，垃圾和水草被攔截下來。隨后，湖水湍流直下，進入下一個閘道，穿過涵洞，向城墻下方流去，閘道上的磚塊已長滿青苔。

武廟閘核心部分主要是用巨型條石砌筑的方形深井，深井寬31米、長7米。深井上方平臺設有四塊兩兩相對的絞關石，用以承擔絞關，懸吊銅閘。這一深井型構筑物修筑的方式和城墻一般，嚴絲合縫，整體極為穩固。其東西兩壁上還可以看到明顯的兩條閘槽，也是明代的原制，用來固定上下滑動的水閘，使其在移動過程中不會發生偏移。

武廟閘內部是總長140米的隧道，全由直徑0.92米的鑄銅管（103米）和鑄鐵管（37米）組成。直到1971年，為了疏通武廟閘涵道，才將100多節明代金屬管道拆除，更換為水泥涵管。增加了一個直接進水口，廢棄了原有閘門。武廟閘原有兩個入水口，為了減緩水流沖擊，兩邊磚墻乃至整個水道都呈“之”字形彎曲，減低流速。尤其是隧道內都裝有鏃刀，刀隨水流而轉，用以切碎隨湖水而來的水草，防止閘口被堵，又可防敵潛水入城。