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中國經濟網北京8月25日訊（記者 佟明彪）8月25日，交通運輸部召開例行新聞發布會，交通運輸部綜合規劃司副司長蘇杰在會上介紹了我國水運規劃建設情況，并解讀了由五部門聯合發布的《關于加強沿海和內河港口航道規劃建設 進一步規范和強化資源要素保障的通知》。

蘇杰介紹稱，今年以來，交通運輸部扎實推進水運規劃建設，會同國家發展改革委，加快編制《全國港口與航道布局規劃》；印發實施《水運“十四五”發展規劃》《“十四五”長江經濟帶綜合立體交通網發展規劃》《珠江航運“十四五”發展規劃》；與國家發展改革委、自然資源部、生態環境部、國家林業和草原局聯合印發《關于加強沿海和內河港口航道規劃建設 進一步規范和強化資源要素保障的通知》（以下簡稱《通知》）。

據了解，《通知》從進一步規范和加快推進港口規劃編制和環境影響評價工作、規范確定涉及圍填海的國家重大水運項目、積極穩妥處理港口圍填海歷史遺留問題、進一步加強內河高等級航道建設資源要素保障、扎實做好重大水運項目前期工作等5個方面，提出了一系列政策措施，對于當前和今后一個時期充分發揮水運比較優勢，加快建設國家綜合立體交通網，擴大交通有效投資，維護產業鏈、供應鏈穩定等具有重要意義。

蘇杰表示，交通運輸部將從五個方面切實推動各項政策落地見效，全面加強沿海和內河港口航道規劃建設。

一是做好政策解讀和宣貫，指導各地用足用好政策，加深對工作要求、辦理程序的理解，完善環評、用地、用海審批要件。加快推進今明兩年水運重點項目前期工作，確保應開盡開、能開快開，加快形成實物工作量，切實擴大有效投資。

二是優化港口航道布局。會同國家發展改革委加快《全國港口與航道布局規劃》報批，優化全國水運設施網絡布局，加快構建功能層次合理、保障能力充分、戰略支撐力強、智慧綠色安全的港口與航道體系，有力支撐國家重大戰略實施和重大產業布局。

三是攻堅高等級航道建設。聚焦高等級航道，補齊短板、發揮優勢，加快長江干線、西江航運干線、京杭大運河等通道擴能升級，推動高等級航道未達標段攻堅，穩步推進運河連通工程前期論證和建設。

四是實施沿海港口提升工程。加快津冀、長三角、粵港澳大灣區世界級港口群以及北部灣國際門戶港、洋浦國際樞紐港建設，高水平推進集裝箱、原油、煤炭、鐵礦石、糧食、LNG等專業化碼頭、集疏運體系，以及航道、錨地、防波堤等公共基礎設施建設。

五是推動綠色智慧水運發展。加強資源集約節約利用，嚴格管控和合理使用深水岸線，推動港口規模化、集約化、專業化發展。持續深入推進港口船舶污染防治，構建清潔低碳的港口船舶用能體系。以數字化、智能化為主線，推動水運新型基礎設施建設，提升水運智慧化發展水平。