市民反映：

近日，有市民向“鐘樓下”欄目反映，自己居住的常春藤花園小區(西區)5號樓二單元，半個多月前，電梯因故障停運，物業公司遲遲沒有維修。小區有眾多學生，上下學高峰期只有一部電梯可以乘坐，給居民生活造成了很大不便。

記者調查：

4月2日，記者來到常春藤花園小區(西區)，發現5號樓二單元共有33層樓，每層有四戶。原本是兩梯四戶的設計，現在卻只有一部電梯在運行，另外一部電梯已經停運且被圍擋起來。

中午12時，到了學生放學時間，樓道里“堵”滿了學生和家長，一起排隊等待乘坐電梯。電梯每次乘坐8人左右，平均等候時間為5分鐘。居民趙先生告訴記者，“電梯已經停運半個多月了，學生放學高峰期，好幾趟都趕不上。一部電梯承載了兩部電梯該承載的量，對電梯來說也是一種負擔，還容易造成安全隱患。”

記者走訪發現，電梯停運的原因是3月13日發生的一起“安全事故”。當事人吳阿姨至今想起來仍覺得心有余悸。那天下午，她回家給外孫取衣服，電梯下降至14層樓時突然迸發出“砰——砰——轟”的聲音，接著，電梯仿佛失控一般跌落至4層后停了下來。“當時我就摁了電梯里的報警電話。被困了十五分鐘左右，最后工作人員把我‘解救’了出來。我年紀大了心臟不好，可把我嚇壞了。”吳阿姨說。

事故發生后，常春藤花園小區德仁物業公司檢修發現電梯是由于曳引輪磨損嚴重，鋼絲繩斷股才發生故障的。物業公司陳經理說，“小區建成使用已有十余年，早已過了電梯的質保期。鋼絲繩斷股不同于日常的小磨損，維修起來是一件大事。由于小區沒有成立業委會，使用大修基金必須經過西安市碑林區住建局的審批。審批流程一直在進行，所以才沒有及時修理完成。”

審批大修基金都需要走哪些程序呢?陳經理向記者展示大修基金申請相關流程資料。據陳經理介紹，電梯發生故障后，要先將情況上報給西安市碑林區市場監管所，接收到市場監管所的關停電梯指令后，再向省特檢院提出電梯故障檢查申請，特檢院查明電梯故障確因曳引輪磨損嚴重、鋼絲繩斷股引起，出具檢驗報告后，才能提交住建局。一來二去，便耽擱了一些時間。“我每天都在群里催問進度，但是碑林區不是只有我們一個小區，資料審核需要多部門通力協作，現場勘驗也需要一家一家按順序進行。”陳經理說。直至4月2日，西安市碑林區住建局資料審核完畢，并對電梯進行現場勘驗，確認了電梯故障事實與提交內容相符，并出具確認單。

陳經理表示：“接下來還有一系列公示流程需要完成，但考慮到住建局已將故障事實進行確認，半個月來確實對大家生活造成了影響，我們跟維修方進行協商，已將維修所需原材料購買回來，準備先行墊資維修電梯，電梯很快就能恢復運行。”(記者 王甜甜)