一架由摩爾多瓦航空公司執飛，航班號為F54407的波音747-400全貨機在合肥新橋國際機場平穩落地，裝載近一百噸貨物后飛往英國倫敦希思羅機場。這是安徽省首架“合肥—倫敦”(往返)定期貨運航班，標志著皖歐空中貨運通道順利開通。

“‘合肥—倫敦’定期貨運航班每周將執飛三班，周二、周五、周日執飛。”安徽民航機場集團一負責人介紹，英國倫敦希思羅機場是歐洲最繁忙的機場之一，本次“合肥—倫敦”國際貨運航線的開通，將填補安徽至歐洲貨運航線空白，滿足合肥及周邊地區至歐洲的航空物流需求，推動安徽外向型經濟發展。

合肥航空運輸始于半個世紀以前。1977年11月，合肥駱崗機場正式運營。2006年6月底，合肥駱崗機場升格為國際機場。“2013年5月29日24時，安全運行36年的合肥駱崗國際機場永久關閉。2013年5月30日零時，合肥新橋國際機場正式啟用。”合肥新橋國際機場工作人員指著一張機場建設規劃圖介紹，新機場位于安徽省合肥市高劉街道，距合肥市中心31.8公里，為4E級國際機場、區域樞紐機場、華東機場群成員。

據介紹，新橋機場按照滿足2020年旅客吞吐量1100萬人次、貨郵吞吐量15萬噸的需要設計，跑道長3400米、寬45米，航站樓面積10.85萬平方米，站坪面積36萬平方米，共設機位27個，其中廊橋機位19個，遠機位8個。航站樓外觀呈現自然流暢的弧形整體造型，整個建筑地下一層，地上兩層，局部夾層，布局長804米，最大進深161米，屋脊最高點30米。在空中俯視整個建筑，宛若金色的展翅大鵬在江淮分水嶺上昂首欲飛，既是一張代表合肥形象的新“名片”，也是安徽又一標志性新景觀。

走進現代化的機場大廳，4個值機島、84個值機柜臺在出港中央大廳兩側對稱布置，旅客進入出港大廳后，問詢服務臺、值機柜臺、22個自助值機終端、安檢通道一目了然。18個私密性很強的國內安檢通道居中，國際出港聯檢通道布置在西側，國內、國際各司其責。進入候機廳，19座呈“剪刀狀”的登機橋將登機口和到達口依次分成19個區域，出港、到港旅客各安其道，互不干擾。候機區4156個皮質座椅用顏色區分為19個區域，旅客候機時可享受餐飲、購物、休閑、觀影、免費無線上網等服務。整個航站樓有4條出發行李輸送線和7個到達提取轉盤、5套飛機泊位引導單元和廣播、時鐘及內通系統、航班信息集成系統、航班信息顯示系統等，涵蓋末端信息點位6000多個。

“2018年11月26日，合肥新橋國際機場便突破1000萬客流量，躋身千萬級機場俱樂部。”合肥機場2006年6月26日通過了國家口岸部門的預驗收，成為國際口岸。2004年首次突破100萬人次后，2007年、2009年、2011年、2012年和2015年，旅客吞吐量分別突破200萬、300萬、400萬、500萬、600萬人次。目前，共有20多家航空公司投入運力，開通航線60多條，國際及地區航線通達德國法蘭克福、韓國首爾/仁川/大邱、泰國曼谷/甲米、日本名古屋、臺灣等，航線網絡輻射到國內外50多個大中城市。

客運發力同時，貨運迅速“漂洋過海”。去年10月，安徽省人民政府與京東集團在合肥簽署合作協議，圍繞長三角一體化發展戰略，在建設面向全球的航空貨運樞紐等方面開展項目合作，推動安徽加快建設國際航空貨運集散中心。自2014年底以來，合肥新橋國際機場先后開通了“合肥—深圳”“合肥—大興”“合肥—芝加哥”“合肥—河內”共4條定期貨運航線。未來，合肥新橋國際機場還計劃開通至日韓等國家的全貨國際航線。

“合肥新橋國際機場的建設，事關安徽改革開放和長遠發展的大局。”安徽民航集團一負責人介紹，合肥新橋國際機場的建設為安徽省初步形成以合肥新橋機場為中心的“一干十支”機場發展格局奠定了基礎。2021年3月，省交通運輸廳發布《關于做好長三角交通運輸更高質量一體化發展有關重點工作的通知》，其中合肥區域航空樞紐和合肥國際航空貨運集散中心建設將加快推進。

合肥機場總規修編工作于2018年6月啟動。根據總體規劃，合肥機場未來將成為長三角機場群的重要區域樞紐、合肥國際航空貨運集散中心發展的重要載體。預計到2030年，合肥機場旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量35萬噸、飛機起降30.5萬架次。其中，近期規劃新增西一跑道和T2航站樓，遠期規劃新增東二及西二兩條跑道和T3航站樓。

今年3月，合肥新橋國際機場航站區擴建工程設計(非民航專業)合同簽約儀式在上海隆重舉行。“合肥機場本期改擴建工程是安徽民航歷史上投資最大、系統最復雜的機場建設工程。”安徽民航集團一負責人說，“十四五”期間，將大力實施“翅膀上的安徽”工程，加快建設合肥新橋機場“一樞紐一中心”，加密國際國內航線，培育航空運輸市場。

“上世紀60年代初，合肥三里街機場停機坪上，幾架伊爾-14飛機就是主力機型。”合肥市發改委一負責人拿起一張老照片說，從三里街機場到駱崗機場，再到新橋國際機場，現代化的大型客機從合肥通達海內外，合肥正在加速邁向區域性航空樞紐。(記者：許根宏)