4月25日早晨6時30分,一列熱滑車組從高鐵德清站正式始發(fā),合杭高鐵湖杭段全線熱滑試驗由此開始。
據(jù)了解,熱滑試驗是電氣化鐵路接觸網(wǎng)通電后的一次“大考”,也是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以此檢驗供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)和軌道系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性,確認(rèn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備列車開行條件。
此次合杭高鐵湖杭段熱滑試驗自高鐵德清站開始,行至桐廬東站,全長137.8公里,為期2天,將為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及開通運營打下堅實基礎(chǔ),也標(biāo)志著項目朝著順利開通的目標(biāo)邁進(jìn)了重要一步。
合杭高鐵湖杭段是“軌道上的長三角”重要節(jié)點工程和2022年杭州亞運會重點配套工程,設(shè)計時速350公里,是湖州向外聯(lián)系杭州、上海、江蘇、安徽、河南等地區(qū)的干線鐵路新通道,全線預(yù)計于今年8月具備開通運營條件。
該項目建成后,對于貫徹實施長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略,完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有重要意義。(記者 沈曉顏 通訊員 陳明月)
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