近期，區(qū)綜合行政執(zhí)法局“蕭城管·新數(shù)智”應用實驗室研發(fā)的“道路坦途”系統(tǒng)正式投入使用，為護航亞運通勤線路安全運行提供了新保障。

近日，一輛搭載移動相機的市政巡查車輛途經(jīng)市心路時，捕捉到道路出現(xiàn)網(wǎng)裂紋和橫向單裂紋兩處異常情況。隨即，“道路坦途”系統(tǒng)進行智能響應，將捕捉畫面及對應GPS定位信息打包上傳至該系統(tǒng)統(tǒng)一受理模塊。經(jīng)平臺人員審核后，該事件被下派至相應養(yǎng)護單位進行養(yǎng)護處置。養(yǎng)護單位第一時間趕往現(xiàn)場，很快完成施工，監(jiān)理單位于次日前往現(xiàn)場驗收。管理單位通過系統(tǒng)對事件現(xiàn)場進行抽查核驗后，該道路異常事件處置流程實現(xiàn)辦結(jié)。

快速處置辦結(jié)的背后，離不開信息化手段力量的加持。區(qū)綜合行政執(zhí)法局科技信息科的工作人員介紹，為更好地服務保障杭州2022年亞運會，圍繞省市區(qū)關(guān)于數(shù)字化改革工作的要求，去年5月，“蕭城管·新數(shù)智”應用實驗室正式成立，力求在城市道路安全、管理風險預判、社區(qū)數(shù)據(jù)服務等方面，孵化出標桿性的應用場景。作為一個運籌于實驗室之中，解決道路異常于千里之外的“百事通”——“道路坦途”系統(tǒng)憑借一張“熱力網(wǎng)”，網(wǎng)盡全區(qū)“道路病害”。哪條路出現(xiàn)了裂縫，哪里的窨井蓋外翻，它都盡在掌握。

“‘道路坦途’系統(tǒng)通過對市政車輛加裝移動相機，實現(xiàn)對路面的圖像采集。同時，利用圖像識別算法，在自動識別市政道路上存在的縱橫裂縫、網(wǎng)狀裂縫、坑洞、人行道破損、井蓋凹凸等五類常見的問題后，向市政道路養(yǎng)護班組派發(fā)工單，實現(xiàn)道路問題的及時處置。”工作人員說。

據(jù)了解，截至目前，區(qū)綜合行政執(zhí)法局已借助“道路坦途”系統(tǒng)實現(xiàn)對全域122條道路的巡查覆蓋，完成67個異常事件的處置。下階段，“道路坦途”系統(tǒng)將繼續(xù)助力攻堅亞運通勤道路建設，全力提升市政道路養(yǎng)護效能，為做好“迎亞運最后一公里”保障工作保駕護航。 (首席記者項亞瓊通訊員何哲慧)