春節(jié)這幾天，由中國鐵建投資集團(tuán)投資、中國鐵建大橋局施工的臨猗黃河大橋進(jìn)入緊張的施工階段，山西這側(cè)的大橋鋼箱梁成功頂推至41號(hào)墩，正在向42號(hào)墩推進(jìn)，整個(gè)鋼箱梁要連續(xù)頂推1904米，跨越14個(gè)橋墩。承擔(dān)頂推項(xiàng)目的技術(shù)主管，是年僅26歲的趙永振。

大年初四7時(shí)30分，趙永振已經(jīng)出現(xiàn)在主控室里。“鋼梁現(xiàn)在是往右偏了5厘米……”對(duì)講機(jī)的另一端，是在40多米高的頂推平臺(tái)上，十幾位工友正在現(xiàn)場(chǎng)操作各種設(shè)備，在大家的協(xié)同配合下，鋼箱梁緩緩向前推進(jìn)。

作為技術(shù)主管，趙永振每天在主控室和頂推平臺(tái)之間上下十多次，解決施工中的各種問題。面對(duì)緊張的工期，趙永振直言，壓力肯定是有的，尤其是春節(jié)期間，他主動(dòng)放棄了回老家開封過年。

不遠(yuǎn)處的工地上，工人李鎮(zhèn)江穩(wěn)穩(wěn)地拿著焊槍，接觸到鋼筋的那一刻，火花四濺。他說：“快一年沒回家了。兒子在電話里說，知道老爸建設(shè)的是黃河大橋，說以后有機(jī)會(huì)要來橋上看黃河。”

“想家里人的時(shí)候可以視頻，微信上拜個(gè)年、發(fā)個(gè)紅包，一樣能表達(dá)心意、傳遞祝福，公司還給我們準(zhǔn)備新春大禮包，就地過年，不用旅途奔波，少了風(fēng)險(xiǎn)還能多掙錢。”來自河南三門峽的建設(shè)者趙強(qiáng)說。

為確保大橋建設(shè)工期穩(wěn)步推進(jìn)，近百名建設(shè)者們選擇就地過年、堅(jiān)守崗位。

中午12點(diǎn)，所有人在崗位上解決午餐，是食堂準(zhǔn)備的盒飯。40多米的高空，風(fēng)力要比地面上大兩倍不止，飯菜還沒吃完就涼透了。

“你們中午吃的啥?昨天的紅包領(lǐng)到了，我在工地挺好的……”趁著休息間隙，來自東北的鋼筋工張展亮，打開手機(jī)與家人視頻。“回去過年來回得半個(gè)月，這里工程緊，也就留下來過年了。”他說。

一個(gè)小時(shí)的吃飯時(shí)間很快過去，主控室里又進(jìn)入了忙碌階段，起頂、找平、往前頂推、落頂。“這個(gè)循環(huán)是非常費(fèi)時(shí)間的，大橋單跨最大長度為128米，每一次頂推，受風(fēng)速等環(huán)境影響，技術(shù)難度就相應(yīng)增加。”對(duì)趙永振來說，每一次頂推都是考驗(yàn)。

“項(xiàng)目春節(jié)期間不停工，除除夕和大年初一休息外，其他全按計(jì)劃的工程時(shí)間節(jié)點(diǎn)正常施工。”趙永振告訴記者，留下的工人大都來自東北、四川、云南等地，回家路途較遠(yuǎn)。為保障工友過好節(jié)，項(xiàng)目部提前制訂工作方案，生活區(qū)食堂、小賣部不間斷營業(yè)，并且在除夕夜預(yù)約好附近酒店外送菜品。為保障工人休息，已為工人們提供24小時(shí)免費(fèi)空調(diào)，還將生活區(qū)布置更新，營造出濃厚的春節(jié)氛圍。(記者王荔)