12月7日，本報記者探訪武漢地鐵6號線二期工程特色站——碼頭潭公園站。河畔旁，樹蔭下，嬉戲的孩童、閱讀的青年、舞蹈運動的人群……一幅高4.2米、長60米主題為《趣》的藝術墻壁畫，刻畫了一個個栩栩如生的人物形象，令人身臨其境，溫暖的色調(diào)如春風拂面。

藝術特色：

中國傳統(tǒng)繪畫手法表現(xiàn)人物趣味生活

碼頭潭公園站是6號線二期工程的唯一特色站，對古風古韻的意境進行了充分發(fā)掘和藝術優(yōu)化，結合車站附近的碼頭潭文化遺址公園，以“潭韻印象”為藝術主題。

武漢地鐵集團建設事業(yè)總部一級項目經(jīng)理廉照志介紹：“6號線二期工程延續(xù)了一期工程‘古韻新風，綠色地鐵’的設計理念。”本報記者現(xiàn)場看到，一幅主題為《趣》的藝術墻壁畫，以碼頭潭公園的植被風光為創(chuàng)作構思，將人與景以中國傳統(tǒng)繪畫手法與攝影相結合的形式呈現(xiàn)。壁畫長幅畫卷展現(xiàn)了嬉戲的孩童、閱讀的青年、舞蹈運動的人群對美好生活的向往。“有一種人物連環(huán)畫的感覺，暖色調(diào)使人感覺愉悅。”現(xiàn)場不少人看完都說。

車站吊頂也別具一格，從碼頭潭文化遺址公園入手，提取明清古建筑造型特征，在其基礎上簡化造型，并加以變化，結合柱面使其成為一個整體，用現(xiàn)代手法和材質(zhì)體現(xiàn)此地古今的繁榮特質(zhì)。

便捷換乘：6號線和1號線可站內(nèi)換乘

6號線碼頭潭公園站還是一座換乘站，它與1號線高架車站通過通道實現(xiàn)站內(nèi)換乘。

6號線車站是一座地下二層車站，1號線車站是一座高架三層車站，兩站之間建造了一座地上二層的換乘樓，從6號線地下一層站廳付費區(qū)，經(jīng)換乘通道，通過換乘樓到達1號線地上二層站廳。

換乘通道設置了4部上下行手扶電梯，十分方便。記者嘗試走了一下，從6號線站廳步行至1號線站廳，約需2分鐘。

此外，E口和H口各設置了一部無障礙電梯直達地面，并設置了無障礙坡道。F口附近設置了無障礙衛(wèi)生間。

標準站設計：

提取古代建筑元素，也有藝術創(chuàng)新

6號線二期工程起于6號線一期工程終點金銀湖公園站，經(jīng)金山大道止于新城十一路，全長約7公里，設海口三路站、二雅路站、五環(huán)體育中心站、碼頭潭公園站、新城十一路站5座車站，全部為地下站。

廉照志介紹，除了碼頭潭公園站外，6號線二期還有4座標準站，以二雅路站為例，提取中國古代建筑的飛檐、斗拱、立柱、瓦楞等元素，通過藝術創(chuàng)新融入站房設計之中;汲取抽象古韻及音律轉(zhuǎn)化為具體的形體語言用于裝修設計，通過形體疏密、色彩深淺、燈光變化，得以表現(xiàn)音律之美。

標準站空間以灰色調(diào)為主，柱面采用天然木紋石，并進行藝術化處理，同時輔以6號線標識色“鸚鵡綠”作為點綴。墻面和地面均采用白麻石材，天花板則采用了香檳色鋁型材，配合漫反射LED光源，打造出一個精巧靈動又不失大氣端莊的空間。

( 記者陶常寧通訊員曾斯袁永華)