今日開盤，鎳礦概念股快速走強，青島中程漲停，鵬欣資源股價漲超6%，格林美、盛屯礦業等個股也小幅跟漲。

消息面上，特斯拉電池日馬斯克表示，他們將從“鈷”車型轉向“鎳”車型，提高效率。

從金屬角度講，鎳能量密度最高、成本最低;而鈷的作用是穩定電池結構，但成本高昂。特斯拉指出，在電池中非常高的鎳可以使電池完全無鈷成為可能，并實現15%成本下降。

不過馬斯克也補充道，這種高鎳電池要到2022年才能實現大規模生產，目前特斯拉依舊要增加松下、LG、寧德時代的采購。

事實上，今年初，馬斯克就開始不斷為特斯拉電池日“造勢”，鎳電池這一概念也不是初次提及。7月中下旬，馬斯克在第二季度財報電話會議上對供應商表示：“如果你們以環保的方式高效開采鎳，特斯拉將給你們一份長期的大合同。”

受此利好，青島中程漲勢凌厲。

統計發現，該股今年漲停五次，在馬斯克首提鎳概念后連獲兩個漲停，近兩周漲幅更是高達75%。

據公開資料，青島中程主營業務為貿易業務、機械成套裝備、建造業務。根據其半年報，公司在印尼蘇拉威西省持有Madani鎳礦約2014公頃，持有BMU鎳礦約1963公頃(公司合計持有BMU80%的股權)，合計鎳礦儲量約2億噸，公司取得了上述礦產的探礦權及采礦權。

財通證券李帥華認為，鎳是未來十年最有前途的電池金屬。隨著電動車產銷量將快速擴張，鎳受益于單位用量和電池車產銷量雙升，需求增速最快。預測鎳在動力電池需求量將從目前的4萬噸增長到2030年的80萬噸，年均復合增長率達到35%。

以下為財聯社整理鎳礦相關概念股：

鵬欣資源：擁有澳洲上市公司CLeanTeQ16.17%的股份。CleanTeQ旗下Sunrise鎳鈷鈧項目，是世界上最大鈧礦項目及鎳鈷品位較高的鎳鈷礦床之一。

青島中程：公司目前在印尼加里曼丹省持有的中加煤礦約2212公頃，在印尼蘇拉威西省持有Madani鎳礦約2014公頃，持有的BMU鎳礦約1963公頃，公司取得了上述礦產的探礦權及采礦權。

盛屯礦業：公司持有華瑋鎳業55%股權。華瑋鎳業持有友山鎳業65%股權。友山鎳業在印度尼西亞緯達貝工業園投建年產3.4萬噸鎳金屬量高冰鎳項目。

興業礦業：公司的主營業務為有色金屬及貴金屬采選與冶煉，主要礦產品保有金屬儲量包括鎳金屬32.84萬噸。

格林美：超細鎳粉成為世界三大鎳粉品牌之一。

寧波聯合：子公司寧波聯合集團擁有鎳礦進出口業務。