“您坐這里先喝杯水，稍等一下，馬上安排人帶您試駕。”周末，在位于太原解放路萬達廣場一層的比亞迪汽車商超店，面對前來試乘試駕的顧客，銷售人員正在熱情地接待著。

入夏以來，這種情景在省城汽車銷售行已不鮮見。這是因為，各種新能源汽車促銷的利好政策引發了的購車熱情。

記者走訪多家新能源汽車品牌4S店和城市展廳了解到，雖然大部分新能源汽車暢銷車型需要預訂，但銷售依然火熱。

銷售持續升溫

“加不起油了，買個電動車跑吧。”隨著油價上漲、限號出行等因素影響，不少消費者選擇購買新能源汽車。

7月16日，在太原平陽路安特汽車家園，比亞迪太原盛世王朝4S店內一派繁忙的景象，200多平方米的展廳內，擺放著10余款不同型號和顏色的展車。

“最近我們的工作節奏很緊張，看車、試駕的客戶很多，有些業務還得提前預約。”一位銷售人員告訴記者。他們這里車型比較全，很多顧客咨詢完就試乘試駕。

在萬達廣場一層比亞迪汽車商超店，雖然店內只擺放著四款新能源車，但咨詢車輛性能、上車體驗的顧客也不少。銷售人員介紹，這家店開了兩年，剛開業幾個月的時候，每月僅銷售兩三臺，隨著新能源汽車的走俏，銷量在逐漸上升，近幾個月銷量尤其好，6月份就銷售出90臺車。如果客戶現在預訂，提車需要等兩個月。

7月17日，在太原晉祠路華潤萬象城的Smart汽車店內，一名銷售人員同時要接待幾波顧客。記者了解到，這款車上市不到2個月的時間，店里就已經銷售近200多臺，明年年初才能提車。在華為新能源車展示區，不少抱著孩子的顧客跟銷售人員談論增程式電動車的優點、續航里程、科技含量等問題。記者在這里發現，特斯拉、理想、蔚來、小鵬、極狐、高合、大眾、寶馬等新能源汽車品牌扎推亮相，讓消費者選擇空間很大，他們不必特意去汽車4S店，也能在此享受購車服務。對汽車銷售商而言，也能挖掘不少潛在客戶。

銷量穩步增長

事實上，在去年年底，太原市新能源汽車已經悄然漲價。到今年1-5月，新能源汽車仍然旺銷，實現銷售額20.70億元，增長130.0%。

在一家新能源汽車4S店內，前來選購新車的趙先生表示，價格并不是他考慮的主要因素，自己準備購買的新能源汽車漲價幅度在可以接受的范圍內，他更看重的是新能源汽車不受限行制約，所以他堅持自己的購車計劃。

雖然家里已經有一輛小轎車，但住在太原迎澤西大街的李曉敏在2月份又買了一輛新能源汽車。“孩子在桃園路上學，我家和單位距離很近，單位停車場配有充電樁，充電很方便，一周充一次電足夠我接送孩子了。”跟記者說起新買的車，她非常滿意，“自從買下后就沒怎么花過錢。提車以來幾乎都是在市區用車，一個月電費50多元，相同的路程，用燃油車一個月加油要花600多元。”在她的推薦下，小姑子新買了一臺23萬元的新能源汽車。

多家新能源汽車銷售人員認為，消費者選擇新能源汽車最主要的原因還是省錢。這兩個月前來看車、訂車的顧客顯著增多，銷量也在穩步增長，一些熱門車型銷售緊俏，購車需要預訂，提車周期從兩個月到半年不等。和傳統的燃油汽車相比，新能源汽車的優勢比較明顯。面對不斷上漲的油價，新能源汽車僅在使用成本上就可以降低60%-70%的費用。同時，不受限行政策的限制，加上停車免費，讓其性價比更高。特別是太原市作為首批新能源汽車推廣應用示范城市，優惠政策也不少，選擇新能源汽車肯定是未來趨勢。

買前先“算賬”

“無論買什么類型的汽車，都要根據自身的需求去選擇。”這是采訪中記者聽到最多的一句話。

從事二手車銷售工作10多年的崔鵬說：“千車千面，各取所好，買車前首先要考慮自己的預算，雖然新能源汽車發展的時間不長，但是車價從幾萬元到幾十萬元的都有，選擇性較強。所以根據購車預算，可以先挑選幾款車型，之后再從配置、外觀等多方面進行篩選。”隨后，他列舉了幾款比較暢銷的車型：價格在10萬元以內的新能源汽車，有奇瑞小螞蟻、五菱宏光mini、奔奔等;價格在10萬元至20萬元之間的新能源汽車，有比亞迪宋plus、零跑T03、歐拉R1等;價格在30萬元以上的新能源汽車，有特斯拉Modely、蔚來ES6、理想one等。

他認為，消費者對新能源汽車的認可程度越來越高，但是新能源汽車不一定適合所有人，所以不少家庭會選擇“一油一電”的配置。所以，選購前要找準定位，和燃油汽車相比，新能源汽車在用車方面可能要考慮得多一些，比如續航里程是否滿足自身需要、小區內是否可以安裝私人充電樁、充電快慢等問題。

采訪中，不少消費者表示，在科技加持下，對新能源汽車續航里程、安全性等全面的顧慮有所降低，更多的關注點則是其使用的便利性和售后服務，比如公共充電設施是否便捷、充電速度能否繼續快速提升、“三電”置換等問題，這需要車企的努力，更需要相關政策的扶持。(記者李若男)