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充一次電可跑90公里!合肥首批無人配送車來了
2022-03-16 19:01:28   來源:合肥在線  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

它可以是將你送往目的地的“靠譜司機”,也可以是幫你跑腿的“外賣小哥”……3月15日,一輛名叫白犀牛的無人配送車開始在合肥高新區(qū)多條路段試跑。據(jù)悉,這款搭載L4自動駕駛技術的無人配送車在路測期結束后會投入正式運營。

充一次電可跑90公里

“90后”小伙王冰宗的工作是測試員,白犀牛無人配送車路測后,他的任務就是騎電動車跟在后面觀察。“充滿電可以跑90公里,但目前一天的‘運動量’沒這么大。”在王冰宗的平板電腦里,這輛無人配送車的路線被標了出來。“根據(jù)這幾天觀察,路測一切正常。”

看上去有點像快遞小車,白犀牛無人配送車的體型并不大,但實際“肚量”非常大,載重500公斤,每日可完成數(shù)噸貨物配送。“這輛車的配送量可以和三四位金牌外賣小哥媲美。”值得一提的是,這個小車還是個移動“保溫箱”,溫熱或冰凍的商品都能帶著應有的溫度送到顧客手上。

作為智能網(wǎng)聯(lián)車的優(yōu)秀代表,白犀牛不僅會看紅綠燈,還會自動識別前后方的障礙物,并且會主動避讓或低速繞行。“目前在肥路測的只有兩輛,一輛在合家福高新店,一輛在永輝超市大溪地店。”據(jù)生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)相關負責人介紹,未來將在合肥投放百余輛無人配送車,市民只需手機下單,即可在家中等待白犀牛的“上門服務”。

目前暫處于路測第一階段

上路測試,還得從拿“證”說起。拿到了合肥市智能網(wǎng)絡汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領導小組辦公室簽發(fā)的《白犀牛智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書》,兩輛無人配送車可在規(guī)定的路權范圍內開展公開道路測試,這標志著合肥市首批無人配送車的到來。

“在混合車道時,一般靠邊行駛,路測時速18公里,最高時速可達30公里。”據(jù)介紹,這次路測具體測試項目有:障礙物識別及響應、行人與非機動車識別及響應、機動車識別及響應、交通信號識別及響應、自主停車、廣播預警、遠程干預及接管。

記者注意到,合肥高新區(qū)自貿試驗區(qū)管理局和白犀牛路測行經(jīng)道路轄區(qū)單位已向市民發(fā)出了溫馨提醒:避免交通擁堵,請廣大市民盡量不要圍觀。

“第一階段,白犀牛將在合作超市周邊3-5公里范圍內進行生鮮、商超的配送,安全員跟車運營。”據(jù)企業(yè)相關負責人介紹,未來白犀牛路測還將在規(guī)定的有路權范圍的公開道路進行。

來肥投資 是相中了營商環(huán)境

確保白犀牛無人駕駛配送車實現(xiàn)精準配送,不得不提智能剎車系統(tǒng)。

如果說,傳感器是無人駕駛車的“眼睛”,域控制器是無人駕駛車的“大腦”,那么智能剎車系統(tǒng)就相當于“手”和“腳”,需要精準無誤執(zhí)行“大腦”作出的決策。據(jù)企業(yè)負責人介紹,在路測之前,車輛不僅經(jīng)過安全測試,還在封閉場所進行過測試。

“來合肥之前,我們在北京、上海、深圳等城市進行測試、運營,累計實現(xiàn)無事故商業(yè)運營達4萬多公里。”據(jù)企業(yè)負責人介紹,之所以來肥投資,是看中了智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)前景。“合肥上下游企業(yè)很多,營商環(huán)境也很好。”

如今,不少人點外賣都會選擇無接觸配送,這讓白犀牛有了大展身手的機會。“無人配送車可以最大程度降低存取件人的直接接觸,解決物資‘最后一公里’無接觸配送難題,對于封控區(qū)域而言,最合適不過。”企業(yè)負責人介紹,在2020年初的武漢抗疫中,無人配送車曾進入方艙醫(yī)院進行藥物、物資配送,“希望路測結束后,在城市防疫中貢獻更多的科技力量”。



[責任編輯:ruirui]





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