貴州省首個“智慧潮汐機器人”已經上崗3天，1月10日，記者前往龍泉苑街與黔靈山路交叉口，現場直擊“智慧潮汐機器人”上崗保暢。

記者在現場看到，在對道路進行了“潮汐車道”標線施劃、安裝可變標志牌和具有自動變道功能的“潮汐機器人”護欄后，大大提升了高峰期該路口車輛的通行速度，提高了道路的使用率。

據了解，為緩解道路交通壓力，提高通行效率，貴陽市公安交通管理局觀山湖區分局按照貴陽市公安交通管理局“一點一策，一路一策”的思路，加強分析研判，結合“路、點、段”交通特點和通行情況，對龍泉苑街與黔靈山路交叉口進行了調研分析：發現該路口早高峰時段進入黔靈山路方向車輛較多，進入龍泉苑街的車輛相對較少。為充分利用路口空間，精準配置交通信號標識，引導分流交通流，觀山湖區分局在交通潮汐流現象較明顯的龍泉苑街設置了由24米“智慧潮汐機器人”+106米反光橡膠設施組成的全長130米的“潮汐車道”。

“‘智慧潮汐機器人’可以不偏移地定向移動，變道更安全，涉水20毫米的情況下也可正常使用，太陽能充電不用外接電，可以多場景應用，還可以節約一定的人力資本。” 貴陽市公安交通管理局設施處搶險科科長譚旭東介紹道。

“潮汐車道啟用這兩天，即使是車流量最大時，等候信號燈駛出龍泉苑街的車輛排行最長也只有30米。” 貴陽市公安交通管理局觀山湖分局二中隊民警張聰告訴記者，“智慧潮汐機器人潮汐車道”于1月7日正式啟用，啟用以來，路口通行效率明顯提升，早高峰提前20分鐘結束，駕駛員的反映都很好。

“感覺很方便，以前早高峰過這個紅燈需要10分鐘左右，現在5分鐘就可以通過。”常跑該路段的出租車司機李師傅說。

“早高峰結束后，我們會將‘潮汐車道’恢復為正常直行車道。”張聰告訴記者，此舉旨在有限的道路資源下，最大限度地提高路口通行效率。(記者 田一酈)