油價(jià)在經(jīng)歷了一段平穩(wěn)期后再度開啟暴跌模式，周二WTI原油期貨重挫逾7%，布倫特原油大跌逾4%。

盡管美元過去一周走強(qiáng)、美國夏季駕車高峰期結(jié)束、美國煉油廠維護(hù)季到來等眾多因素可能都拖累了油價(jià)，但本質(zhì)還是需求暴跌惹的禍。媒體在美國勞動(dòng)節(jié)假期的一項(xiàng)分析顯示，美國50個(gè)州中有22個(gè)州疫情加劇，印度和英國疫情也更加嚴(yán)重。

在全球感染人數(shù)激增的背景下，需求擔(dān)憂再度籠罩市場。而沙特此前下調(diào)原油出口價(jià)格更像是一根導(dǎo)火索，向市場傳達(dá)了一個(gè)信號(hào)——全球最大石油出口國也認(rèn)為全球能源需求疲軟。

德國商業(yè)銀行分析師歐根·溫伯格(Eugen Weinberg)表示：“原油價(jià)格疲軟仍在繼續(xù)，我們認(rèn)為最主要是由需求擔(dān)憂導(dǎo)致的。”Rystad Energy的分析師Paola Rodriguez-Masiu也認(rèn)為：“原油下跌是由于今年剩余時(shí)間需求前景疲軟所致。”

美銀美林分析師彼得·海爾斯(Peter Helles)更是悲觀地表示，即使有了新冠疫苗或治療方法，全球原油需求也需要3年時(shí)間才能從疫情中恢復(fù)。

國際能源署(IEA)本周一也表達(dá)了對(duì)油市的擔(dān)憂，認(rèn)為積壓的庫存以及石油需求的不確定性繼續(xù)阻礙油市復(fù)蘇，但油市前景進(jìn)一步惡化的空間也有限。“目前似乎還沒有庫存大規(guī)模下降的跡象，煉油活動(dòng)也沒有強(qiáng)勁增長，航空燃料需求依舊疲軟。”

但市場也不乏看多者。瑞士銀行朱利葉斯·貝爾(Julius Baer)經(jīng)濟(jì)主管諾伯特·魯克(Norbert Ruecker)表示，今年晚些時(shí)候油價(jià)可能反彈至45美元以上。“從根本上說，情況沒有改變。需求正在恢復(fù)，供應(yīng)仍然受到限制，并且?guī)齑娣e壓正在逐漸消失。”

此次大跌和今年4月負(fù)油價(jià)有本質(zhì)區(qū)別，彼時(shí)市場陷入巨大恐慌之中。雖然現(xiàn)在疫情仍打擊需求，但如今市場更為理性，供求關(guān)系也有所改善，因此不太可能重演4月驚魂，目前看來油價(jià)并不存在持續(xù)大跌的基礎(chǔ)。(上海，編輯吳斌)