美國疫情反彈形勢嚴峻打擊了投資者風險偏好，投資者獲利回吐，打壓美股今天收跌，不過納指盤中曾創下新高。截至收盤，道指跌 396.85 點，跌幅為 1.51%，報收 25890.18 點;標普 500 指數跌 34.4 點，跌幅為 1.08%，報收 3145.32 點;納指跌 89.76 點，跌幅為 0.86%，報收 10343.89 點。

美國主要科技巨頭絕大多數下跌，Facebook 漲 0.24%，亞馬遜跌 1.86%，蘋果跌 0.31%，NetFlix 跌 0.13%，Alphabet 跌 0.7%，微軟跌 1.16%。

中國主要科技股多數下跌，網易漲 0.97%，愛奇藝跌 2.55%，拼多多漲 4.6%，微博跌 0.96%，騰訊音樂漲 4.39%，阿里巴巴跌 1.45%，京東跌 2.48%，趣頭條跌 7.16%。

中概股股價

其他中概股漲跌互現，其中上漲的公司包括：蘑菇街(漲 104.84%)，如涵控股(漲 19.35%)，蔚來(漲 14.86%)，蘭亭集勢(漲 8.16%)，跟誰學(漲 5.17%)，信而富(漲 5.14%)，富途控股(漲 4.84%)，嗶哩嗶哩(漲 4.73%)，500 彩票網(漲 3.89%)，世紀互聯(漲 3.75%)，中通(漲 3.22%)，云集(漲 2.6%)，房天下(漲 2.57%)，斗魚(漲 2.33%)，迅雷(漲 1.88%)，搜狗(漲 1.87%)，小牛電動(漲 1.76%)，觸寶(漲 1.59%)，團車(漲 1.39%)，億航(漲 1.17%)，360 金融(漲 1.14%)，宜人貸(漲 0.99%)，萬國數據(漲 0.96%)，正保教育(漲 0.79%)，1 藥網(漲 0.75%)，獵豹移動(漲 0.55%)，唯品會(漲 0.54%)，樂居(漲 0.45%)，寶尊電商(漲 0.39%)，58 同城(漲 0.13%)。

與上一交易日持平的公司包括：易車。

下跌的公司包括：老虎證券(跌 0.18%)，虎牙(跌 0.27%)，達內科技(跌 0.6%)，鳳凰新媒體(跌 0.64%)，流利說(跌 0.75%)，信也科技(跌 1.02%)，新浪(跌 1.09%)，荔枝(跌 1.23%)，小贏科技(跌 1.23%)，簡普科技(跌 1.28%)，前程無憂(跌 1.29%)，人人公司(跌 1.31%)，UT 斯達康(跌 1.69%)，百世(跌 1.71%)，優信(跌 1.87%)，陌陌(跌 2.1%)，搜狐(跌 2.12%)，蛋殼公寓(跌 2.75%)，汽車之家(跌 2.96%)，金融界(跌 3.33%)，途牛(跌 3.5%)，新氧(跌 3.55%)，金山云(跌 3.67%)，樂信(跌 3.68%)，攜程網(跌 3.7%)，網易有道(跌 3.78%)，新東方(跌 4.31%)，好未來(跌 4.45%)，品鈦(跌 4.69%)，云米(跌 4.88%)，微貸網(跌 5.19%)，寺庫(跌 5.22%)，華米(跌 6.07%)，歡聚集團(跌 6.29%)，嘉楠科技(跌 7.14%)，中芯國際(跌 9.05%)，無憂英語(跌 11.59%)，趣店(跌 13.9%)。

今年以來阿里巴巴股價累計上漲約 10%

由于投資者看好科技板塊和中概股，過去一周阿里巴巴股價累計上漲 10%。阿里巴巴今天高開 1.01 美元，但接近中午時開始下跌。今天常規交易中，阿里巴巴股價下跌 3.5 美元，跌幅為 1.46%，報收于 236.5 美元，盤中一度摸高 241.3 美元。科技股是今年市場上的大贏家，Technology Select Sector SPDR ETF 漲幅超過 17%。由于疫情期間實體店暫停營業，政府普遍采取管控措施，企業員工通過遠程方式居家辦公，電商和云服務股票大受追捧。阿里巴巴因此受到投資者關注，因為它的兩大主營業務就是電商和云服務。不過，受多種因素影響，與其他科技股相比，阿里巴巴股價漲幅不夠大。投資公司 Fundstrat 科技策略常務董事羅伯特 · 斯拉默(Robert Sluymer)在投資報告中寫道，“中國股市大漲是過去一周值得關注的技術性進展。”他在談到阿里巴巴時說，與亞馬遜和 Netflix 相似，從 2 年跨度來看，它仍然是有吸引力的。Vermillion Research 首席投資官大衛 · 尼科斯基(David Nicoski)同意這種觀點，“在目前的價位，阿里巴巴股票非常值得買進。”

多個因素推動蔚來股價連續上漲

近期蔚來股價上漲的大背景，是銷量由 2019 年的下降轉為增長，營收也由下降轉為增長，毛利率由收窄轉為擴大，營業虧損由擴大轉為減少。日趨明顯的一點是，蔚來將成為中國電動汽車市場僅剩的兩大品牌之一。中國電動汽車市場在上演兼并潮。蔚來在中國市場有良好的信譽，高質量的高端汽車產品需求強勁。另外，它在自動駕駛技術方面也取得了長足進展。在中國電動汽車市場萎縮的情況下，蔚來汽車交付量連續 3 個月增長逾 175% 并不讓人感到意外。在可預期的將來，這一趨勢將會延續，蔚來將成為中國最大的電動汽車公司，而且中國高端電動汽車市場規模相當大。蔚來只要抓住中國市場帶來的機遇，其長期增長前景就不會有問題。Investorplace 的長期模型顯示，2030 年蔚來交付量將超過 40 萬輛，營收超過 160 億美元，每股收益達到約 1.2 美元。按 17 倍市盈率和 10% 的年折現率計算，蔚來 2020 年目標股價應當略低于 9 美元。不過，由于預計未來數月蔚來的相關數字會越來越漂亮，其股價將進一步攀升。

美國 / 國外科技股

其他國外科技股多數下跌，其中上漲的公司包括：Snap(漲 5.94%)，Twitter(漲 2.01%)，Zynga(漲 1.75%)，eBay(漲 1.48%)，特斯拉(漲 1.33%)，Slack(漲 1.16%)，Uber(漲 0.92%)，Spotify(漲 0.66%)，PayPal(漲 0.62%)，Yelp(漲 0.61%)，zoom(漲 0.42%)，藝電(漲 0.38%)，英偉達(漲 0.33%)，Pinterest(漲 0.12%)。

下跌的公司包括：動視暴雪(跌 0.22%)，iRobot(跌 0.3%)，甲骨文(跌 0.51%)，賽門鐵克(跌 0.65%)，Salesforce(跌 0.68%)，Adobe(跌 0.71%)，高通(跌 0.84%)，AMD(跌 0.88%)，恩智浦(跌 0.94%)，Box(跌 1.01%)，思科(跌 1.7%)，博通(跌 1.78%)，索尼(跌 1.94%)，戴爾科技(跌 2.05%)，英特爾(跌 2.07%)，IBM(跌 2.17%)，SAP(跌 2.37%)，GoPro(跌 2.42%)，VMware(跌 2.43%)，西部數據(跌 2.86%)，Fibit(跌 2.97%)，美光科技(跌 3.59%)，摩托羅拉系統(跌 3.62%)，黑莓(跌 4.38%)，惠普公司(跌 4.75%)，愛立信(跌 4.93%)，Groupon(跌 5.96%)，諾基亞(跌 6.3%)，Lyft(跌 6.86%)，速匯金(跌 7.03%)，LendingClub(跌 9.07%)。

摩根士丹利分析師稱特斯拉股價最高或漲至 2070 美元

摩根士丹利分析師亞當 · 喬納斯(Adam Jonas)表示，在最好情況下，特斯拉股價可能漲至 2070 美元。喬納斯在投資報告中寫道，“特斯拉是電動汽車和汽車 2.0 時代無可爭辯的領頭羊，第二季度交付量遠超預期，降低了公司的財務風險”。喬納斯稱，“我們把特斯拉股價最高值上調至 2070 美元的基礎，是 2030 年 600 萬輛的銷量和 20% 的 EBITDA(未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤)利潤率。”過去 6 個交易日，特斯拉股價累計上漲 45%。喬納斯仍然維持對特斯拉股票的 “減持”評級，但把目標股價由 650 美元上調至 740 美元。在最新發布的投資報告中，喬納斯重申了對特斯拉股票的長期擔憂，“我們擔憂，來自中國市場利潤的可持續性、汽車產業基本面不佳，以及亞馬遜、蘋果、谷歌等資金雄厚的科技巨頭在電動汽車和自動駕駛汽車領域的競爭，沒有被市場充分意識到”。

分析師稱新一代 iPhone 跳票導致 9 月份季度業績被高估

投資公司 Raymond James 分析師克里斯 · 卡索(Chris Caso)星期二發表投資報告稱，鑒于今年新一代 iPhone 量產時間推遲，華爾街對蘋果 9 月份季度業績的預期似乎過高了。由于蘋果將于本月晚些時候發布 6 月份季度財報，最近一段時間蘋果股票價位相當高。卡索表示，新一代 iPhone 量產時間延遲，意味著發售時間也會跳票。蘋果通常在 9 月份開始發售當年的新一代 iPhone。他說，“蘋果大概率不會在 9 月份季度計入新一代 iPhone 營收。雖然我們認為投資者可以理解 iPhone 發售的跳票，但華爾街對 9 月份季度的業績預期沒有反映出這一點。”卡索表示，與 6 月份季度相似，蘋果可能不發布 9 月份季度業績預期。他說，iPhone 12 系列發售跳票可能會提振蘋果 12 月季度業績，認為華爾街對蘋果 12 月份季度業績的預期過低，“雖然我們認為 12 月份季度業績預期過低，我們認為投資者將考慮蘋果 2021 年而非 2020 年能否恢復正常的盈利能力”。卡索仍然看漲蘋果股票，維持對蘋果股票 “跑贏大盤”的評級，并將目標股價由 340 美元上調至 400 美元。