其中，最令人期待的莫過于廣汽傳祺的全新第二代GS8。作為一款曾經在中大型SUV領域能與王者漢蘭達掰手腕的中國品牌車，全新第二代GS8被給予了許多厚望，尤其是漢蘭達也迎來換代的情況下，很多人都在猜想傳祺GS8能否再現往日的榮光。

新老傳承，傳奇出發

成都車展前夕，一輛全新第二代GS8和一輛現款傳祺GS8一同抵達了中國西部國際博覽城。駕駛著兩代傳祺GS8的是“自駕大神”袁健雄和他的伙伴。其中的現款傳祺GS8，曾陪伴袁健雄在95天內走遍中國大陸四大極地，全程36000公里，且全程0故障0問題。而今，兩代傳祺GS8在成都車展交匯，實現了傳祺GS8的光榮傳承。

作為中國高端SUV價值引領者，全新第二代GS8在承襲現款高顏值、高品質、高保值、高安全的基礎上，全面進化而來，以氣宇軒昂的新姿態，再踏征途。在車展發布會現場，廣汽乘用車副總經理兼廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經理李勇表示：“全新第二代GS8，依托GPMA架構L平臺打造，顛覆了客戶對傳統豪華大型SUV的產品認知，兼具科技感與豪華感、強動力與低油耗、操控性與舒適性。”

超燃動力，王者歸來

全新第二代GS8基于鉅浪動力平臺打造，動力強勁、環保節能、品質可靠，在性能和品質上得到全面提升。新車提供兩種高端動力組合，燃油版車型搭載了鉅浪動力2.0T GDI發動機+愛信最新一代8AT動力總成，最大功率185kW，最大扭矩從390N·m提升至400N·m，堪稱同級扭力王。

混動版車型是首款搭載豐田全新第四代THS混動系統的中國品牌車型。得益于廣汽技術與豐田混動的強強聯合，這套動力系統能為用戶帶來強勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗， 0-100km/h加速時間僅為6.9s， NEDC工況油耗5.3L/100km，綜合工況節油率達到30%以上，一箱油可跑超過1000km，實現強動力與低油耗兼得。

發布會上，由豐田、電裝、愛信強強聯合組建的電動化系統供應商——共藍科技（上海）有限公司總經理八木豐兒表示：“豐田這套最新的第四代THS系統，與廣汽集團新開發的2.0TM發動機進行完美適配，實現了強大的動力性能和壓倒性的節油效果。希望今后與廣汽一起加速電動化汽車的普及，為保護中國的環境，創造蔚藍天空貢獻力量。”

豪華內飾，中正之美

此外，本次成都車展，廣汽傳祺還公布了“星鉆菱影”設計語言下的全新第二代GS8內飾造型，并基于“有限車空間，無限車生活”理念，在空間上為用戶打造了一個豪華舒適“移動起居室”。

全新第二代GS8車內整體格局橫平豎直，具備“中正”氣質，配備14.6英寸超大懸浮式中控顯示屏和12.3英寸鑲嵌式儀表盤，加上精致與霸氣的將軍椅、8檔背靠調節的二排“女皇躺椅”、尊貴“墨璽綠”配色和阿爾派音響的高質感“專業聲場”，整體檔次精致有品，更顯奢華專業。

值得一提的是，全新第二代GS8將提供五座、六座和七座三種空間座艙布局選擇，能滿足不同用戶的用車需求。

全新技術，舒適加倍

除了全新第二代GS8的強勢駕臨，廣汽傳祺在成都車展還帶來了全新技術——AVDC影子車手（Adaptive Vehicle Dynamic Control），即廣汽自適應車輛動態控制系統。AVDC影子車手通過“域控制”技術，集成EMS、TCU、ESP、四驅等系統，對發動機、變速箱、底盤、電器等系統實行全領域動態集成控制，能實現各子系統間信息互通，保證整車以最佳方案動態運行（如擁堵工況油門靈敏度降低、入彎減速、出彎加速等），從而達到車輛自適應動態控制的效果。

AVDC影子車手包括駕駛性實時調節、彎道動態控制、駕駛者駕駛意圖識別等三大模塊，并通過縱向控制、側向控制、駕駛員類型識別及駕駛修正來實現車輛的自適應動態控制，顯著提升駕駛的安全性和乘坐的舒適性。

一般而言，車輛動態控制系統主要在豪華品牌車型上搭載，中國品牌在這一領域內還較為薄弱。廣汽傳祺AVDC影子車手的出現，意味著中國汽車品牌在高端技術上的又一突破。作為首款搭載AVDC影子車手的廣汽傳祺車型，全新第二代GS8能為用戶帶來人車合一的駕駛體驗和駕駛樂趣。

用戶為主，玩在一起

除了新產品、新技術，廣汽傳祺參展的幾款熱門車型也備受關注，以全系高價值閃耀成都車展。再加上潮流川式盛宴、時尚國潮模特走秀、科技動感道具舞蹈、變臉文化表演，以及潮玩科技互動等系列展館設置，展現出廣汽傳祺越來越“好玩”的變化。

中國豪華MPV創領者——傳祺M8，其四座榮耀版也在本次車展中亮相。截至7月，傳祺M8已連續23個月蟬聯中國品牌豪華MPV銷量冠軍。M8四座榮耀版在承襲現款M8舒適豪華品味的基礎之上，采用全新的四座格局，在空間布局、舒適體驗、智能科技、隱私保護等方面創新設計，實現了豪華之上再造豪華的高價值感。可以說，不管是傳祺M8，還是全新第二代GS8，在價值感這一點上，傳祺“玩”到了極致。

此外，影豹作為廣汽傳祺品牌年輕化的重磅車型，本次也來到成都車展。自上市以來，影豹熱度持續攀升，截至目前，影豹累計訂單已超25,000輛，成為年輕人喜愛的潮酷單品。未來，影豹將會通過賽道體驗、全民改裝等一系列活動，與用戶共創共玩，將年輕化進行到底。一個愛“玩”的影豹，讓傳祺更顯年輕。

愛“玩”的不只影豹，剛剛亮相的全新第二代GS8也是豪華大“玩”家。目前，廣汽傳祺已經完成了第一批“先鋒探賞家”招募，這群人是對新車感興趣的老車主及普通網友，他們會參與到新車的研發、營銷、分享會等活動中，與廣汽傳祺一起，把全新第二代GS8打造成真正的全民共創之車。

總結

作為曾經的中國品牌中大型SUV的王者，全新第二代GS8無疑具有更強的實力。首先是它史無前例地獲得了豐田的混動系統，如此高級別的技術授權，在中國品牌身上是尚屬第一次。雖然不知道這套混動系統與廣汽傳祺自研發動機配合起來能爆發出怎樣的威力，但有豐田的加持，起碼也不會差。其次就是外觀與內飾，以及全新的技術。比漢蘭達更年輕好看、更智能、更先進，同款混動系統，售價肯定比漢蘭達更親民。所以，全新第二代GS8說不定還真的有可能再次把漢蘭達從寶座上拉下來，不信就走著瞧。

圖片：官方、網絡

轉載改寫自：騰訊

原標題：《全新第二代GS8強勢駕臨，重新定義科技豪華新標準》

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