▎OPPO另辟蹊徑，做了一次行業“破壁人”。

鈦媒體作者丨鈦極客

眼下，5G技術發展如日中天，“物與物”相連伴隨著技術發展正在賦能更多的行業與場景。近年來，全球范圍內物聯網終端數量高速增長。根據GSMA的預測，2025年該數據將達到250億個，其中消費物聯網終端數量約占110億個，已追平了2019年的總終端數。

小到隨手可拿的手機與電腦，大到追求“智慧”的汽車與家居，數以萬計并不斷新增的設備在實現便利生活的同時，也在放大設備過多帶來的副作用。從QuestMobile統計的數據看，今年一季度，我國12億互聯網用戶平均每日聯網時間達到6.6小時，人均擁有5臺智能設備。

一個機遇的出現也意味著一場挑戰——如何更好地滿足超過6億用戶面臨的跨設備、跨應用需求。如何來理解行業內的機遇與挑戰？它們都指向一個難題——如何讓設備的跨端體驗變得絲滑流暢。

各自畫圈，難以破解的用戶之痛

手邊的智能設備不斷推陳出新，各自生態不同、相互系統不兼容、硬件水準差異大反倒讓用戶化簡為繁，頭疼不已?？缍碎_發投入大，因此業內長期以來都在打造自家生態圈上狠下功夫，提升用戶體驗度。

同題作文，不一樣的錦繡文章，OPPO另辟蹊徑，做了一次行業“破壁人”。

OPPO認為，各自畫圈的格局在長期視野下并沒有為用戶解決問題，反而在“逼”用戶做選擇，無益于割裂的、打破單線式生態競爭格局。對用戶來說，部分所謂的“便利”需要額外耗散面對更多設備和APP的精力，很難談得上一致性和流暢感。

比如說，就“打網約車去商場”這一進程，起碼需要有擁有APP—打開APP—開啟打車程序—到達付款四個步驟，如果再加上搜索美食，不僅單項鏈路長，用戶還得通過不停切換應用獲取服務，體驗頓挫感明顯。

OPPO軟件工程事業部副總裁李杰發布潘塔納爾

這一次，OPPO沒有在前人的車轍上繼續探索，而選擇活生生辟出一條“改革之路”。于己，有效解決用戶痛點；于人，可持續性地合作共贏。在剛舉辦的OPPO開發者大會上，OPPO展現了對未來生態的新思考。

靠著ColorOS和潘塔納爾兩把鑰匙，以及新型的服務生態，OPPO不僅打破了設備和系統之間的差異和限制實現一站式服務，更重要的是與人共享、共建生態土壤。

以人為本，潘塔納爾成就生態“破壁人”

過往不乏廠商主動探索跨設備為用戶提供服務的先例，但卡點在于未能突破系統的差異，不同系統之間，數據、內容與服務仍然無法互通。

而在本次OPPO開發者大會上，作者看到了一種新的解決方案——潘塔納爾智慧跨端系統。這是OPPO為了突破多元化服務和異構設備的限制，為用戶提供一站式體驗和服務的關鍵武器。

對用戶來說，什么是潘塔納爾？作為ColorOS 13的“軟芯片”，潘塔納爾拓展了操作系統“智慧跨端”的能力，是用戶體驗“一站到底”的基礎。

通過融合計算能力，潘塔納爾能夠跨端調用設備算力和算法，實現多設備高速計算，同一個OPPO賬號的設備，無論遠近，都能夠實現無感連接，還可以實現基于用戶場景，無感調用攝像頭、傳感器等外設、訪問個人其他設備或云端的數據。

通過泛在服務能力，潘塔納爾能夠精準地理解和預判用戶的需求，當用戶需求被識別后，系統將提供全新的服務組合方式，用細顆粒的服務去貫穿用戶在不同場景的需求。當然，當服務分散在不同設備時，用戶還面臨不同設備的交互方式各異的問題，這時潘塔納爾的泛在服務能力還能夠基于不同的需求，以更適合的交互方式，向用戶提供自然連貫的交互體驗。

有了潘塔納爾的智慧跨端能力，OPPO不斷嘗試在不同領域的數字化實踐。比如全新升級的OPPO Carlink，正是潘塔納爾系統在智能汽車領域的應用探索，不用更換車機系統，就能解決現有車機與手機等移動設備間交互方式有限、生態封閉、互聯方案各異的問題。

在智能汽車領域，OPPO已與上汽集團達成了合作，用戶能在中控大屏上體驗由手機算力與車載攝像頭融合下的AR導航；輕輕上劃手機就能在副駕屏幕上開始全景視頻通話。除了上述“應用流轉”外，還有“座艙增強”，結合用戶個人設備一起構建用戶“第二空間”，從而擴展“游戲艙”“移動KTV”“移動會議室”和“小睡一會”等場景。有了潘塔納爾的技術底座，車企能靈活發揮，挖掘更多新玩法。

用戶中心，OPPO搭建新型服務生態

潘塔納爾作為OPPO萬物互融的軟件基座，解決了跨設備、跨系統互聯互通的問題，對于用戶來說，設備互聯之后能夠為用戶帶來的服務才具有關鍵價值。

事實上，服務觸達用戶的方式一直在演進，「泛在化」發展的進程正在加速，服務信息傳遞的效率也不斷在提升。早期的服務形態以「線下」為主，比如，出租車公司為消費者提供打車服務、街頭藝人為街邊群眾提供演唱表演服務；隨著互聯網的普及，服務進入「線上化」階段，由互聯網服務提供商針對用戶的需求提供在線解決方案。像是網約車公司為用戶提供網絡打車平臺服務、演藝直播公司為用戶提供網絡直播平臺服務；從2020年開始，線上服務邁進「泛在化」階段，比如，平臺將網絡打車平臺中的打車、代駕等功能服務從應用中提取出來，直接提供給用戶。

正是由于服務泛在化趨勢，且基于潘塔納爾的能力，OPPO組建了新型的服務生態。通過服務生態，上游的服務提供方將覆蓋生活服務、出行、娛樂、辦公等各場景的服務，集成到OPPO服務中臺。服務中臺為開發者提供一站式的服務接入解決方案，并通過對用戶服務體驗環節的解構，建立起全場景服務智能分發與履約能力。

對于用戶來說，OPPO服務生態的建立，使其能夠在OPPO平臺上享受到更便捷、高效、連續的服務過程，以用戶出行為例：出發前，OPPO負一屏卡片可以提供便捷打車功能，當車輛距離用戶1公里以內的時候，會推送帶有精準定位的導航信息，讓用戶更快找到車。

當然，導航服務還不局限于手機，當用戶抬手看表，預約車輛與地圖導航同樣會發送到智能手表上。行程中，通過手機或手表的「通知膠囊」可以實時查看行程信息；行程結束，智能短信還將主動提示乘車訂單。在這個過程中，用戶全程無需打開APP就可以享受到全鏈路的智慧服務。

當前，服務生態還處于發展初期，服務場景主要覆蓋家居、出行、生活等，并已初步建立起意圖識別與預測系統，構建場景識別等能力，能夠對沉淀的用戶數據統一的存儲、管理與分析。

未來，服務生態將向全智能服務生態演進，為用戶帶來直達、全場景、智慧化的互聯網服務體驗。IoT三方終端硬件將融入OPPO全場景分發的流量矩陣，服務場景進一步實現家居、出行、生活、娛樂、健康等場景的全覆蓋；而智慧化能力也將極大提升，形成用戶多維度意圖識別與預測能力。

屆時，服務將可以精準識別用戶需求，并通過手機、手表、大屏、車機等智能終端設備，主動、智能地提供給用戶，真正實現從「人找服務」到「服務找人」。

開放互贏，與OPPO共謀智慧生活

打破不同設備與系統間的隔斷，并組建全新的服務生態，通過泛在化方式為用戶提供智慧化的服務，這兩年OPPO在生態上的創新可謂是革命式的。OPPO這條“生態改革”之路，為何鮮有人走？跨設備的系統開發難在當下，利在千秋。一旦潘塔納爾初具規模，就能百川納海、澤福天下。

這才有了篇首之語，OPPO的生態將成一片肥沃土壤，人人可來，既能播種，又有收獲。如同它的名字，取自世界上最大的濕地生態系統——潘塔納爾濕地，尤以動植物的密集程度為世界之最。

這就是OPPO的格局和“野心”，希望潘塔納爾以最大的開放性及友好性，構建一個人人可參與的數字世界。有了這塊濕地，開發者將擁有更自如的開發空間；用戶有更精準、流暢的服務；合作伙伴能大展拳腳開拓更廣闊的應用場景。

目前，已有21個生態合作伙伴與OPPO潘塔納爾達成合作關系，包括騰訊云、高德地圖、網易云音樂、小紅書、WPS等企業。其中，上汽集團、海信、美團和支付寶這四家企業，更是與OPPO達成戰略合作。其生態應用場景涵蓋出行、辦公、娛樂等生活方方面面。此外，OPPO還聯合產業生態伙伴共同發布了《潘塔納爾系統白皮書1.0》，共同推動構建共生共榮的產業生態圈。

背靠5億用戶是潘塔納爾的先天優勢，同時憑借強大的情境感知和算力打破了業內各自畫圈的壁壘，幫企業找到用戶，為用戶提供全場景智慧化服務，不斷催生出新的產業模式?？恐喾郊夹g迭代和終端賦能，用戶將在這片“濕地”上享受到更多美好生活。

隨著技術迭代，這樣的“智慧生活”場景會愈加豐富，這才是潘塔納爾的愿景，讓所有生態共建者都能播種、收獲。眼下，已有超過百萬的開發者和創作者加入到了OPPO生態中，各自深耕在文娛、生產、學習、健康等領域，為全球用戶創造美好的智慧生活。

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