此前，國美安迅依托國美門店，在北京開啟了同城快遞服務(wù)，這其中一個重要的變化是把門店作為一個物流節(jié)點看待，也就是門店的前置倉化，在此，我們可以順理成章的開個腦洞，如果國美所有門店都前置倉化，配合已有的倉儲資源，國美安迅會怎樣?

我們來看看國美安迅已經(jīng)亮出的牌。

按照官方資料顯示，目前安迅已經(jīng)覆蓋中國大陸31個省、自治區(qū)和直轄市，400多個大中城市及2800多個區(qū)縣，45000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過倉(全國倉儲網(wǎng)絡(luò))+配(末端配送網(wǎng)絡(luò))+售后(服務(wù)售后體系，送、裝、調(diào)、修、保)等要素形成物流價值鏈。

并不像順豐、京東、通達(dá)、極兔等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化中小件包裹，國美安迅則以大件為主，電視、空調(diào)、冰箱、熱水器、跑步機(jī)、電動車等，這類商品不光體積大、搬運麻煩、商品非標(biāo)化，且需要上門安裝，對配送企業(yè)的服務(wù)有很高要求，不僅要兼具小件快遞的時效性，還要有入戶配送安裝的能力。

這其實業(yè)意味著，僅僅從物流業(yè)務(wù)來說，相對于高度標(biāo)準(zhǔn)化的快遞包裹業(yè)務(wù)，國美安迅從事的都是物流行業(yè)非標(biāo)準(zhǔn)化的“疑難雜癥”。

按照國美安迅官方披露的信息，目前擁有803個倉，300多萬平的倉儲面積，覆蓋中國大陸31個省、自治區(qū)和直轄市(不含港澳臺地區(qū))，400多個大中城市及2800多個區(qū)縣，45000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其調(diào)撥B2B線路共計1810條，85%以上的線路24小時送達(dá)，準(zhǔn)點率99%以上;宅配B2C可實現(xiàn)次日達(dá)城市336個，基本完成100%覆蓋，交付準(zhǔn)點率超過95%。

在全國倉網(wǎng)覆蓋能力下，國美安迅支持全國倉配一體服務(wù)。其為大件商家提供倉配一體的便捷一站式服務(wù)，即倉儲服務(wù)+配送服務(wù)+可選增值服務(wù)(裝卸、安裝、送貨上樓等)，其免費服務(wù)含7層內(nèi)送貨上樓、全流程追蹤、數(shù)據(jù)監(jiān)控等客戶服務(wù)。

國美安訊在物流布局方面，其倉儲網(wǎng)絡(luò)貼近“最后一公里”，公司將運輸干線和支線結(jié)合，實現(xiàn)區(qū)域倉儲共享，達(dá)到95.5%的地級市物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。渠道下沉的物流網(wǎng)絡(luò)也幫助國美向三四線城市滲透，搶占消費升級時代市場份額。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。