歷史要回到2008年5·12汶川地震那天,在那場世所罕見的巨災大難面前,中國人民團結一心、眾志成城,舉國之力投入到救援中。地震發生時,在震中的北川中學旁,剛好有重慶市公安局的一輛基于猛士2050B基型車改裝的猛士動中通,在現場執行一項特殊任務。于是,這輛車立即投入了搶險救災中,將震中的信息及時傳遞了出去。在當時斷電、斷路、斷網的情況下,大家后來看到的當時處于震中的北川中學的一幕幕慘烈的畫面,就是由這輛猛士傳出來的。這一信息第一時間被成都軍區首長知悉,立即下令將就近的基于猛士底盤改裝的通迅車集結進入汶川,全力投入通迅保障及圖傳決策中去。

在后來的抗震救災中,東風猛士通信車作為進入災區的唯一通信保障車型,將第一手受災信息及時發出,為災區的救援決策起到了重要作用,所獲得的災區現場的圖傳,均是武警部隊一輛加改裝的猛士“路路通”通訊指揮車傳出。

滄海橫流方顯英雄本色。正是由于東風猛士在地震救援中的優異表現,基于猛士底盤改裝的通迅指揮車得到武警系統及部隊首長的一致好評, 隨著各軍兵種在救災現場的集結,進入災區震中的“東風猛士”越來越多,廣大武警部隊官兵及解放軍指戰員稱東風猛士為災區救援的“神行太保”。

在后面持續的救災工作中,其中一輛隸屬于武警部隊的基于猛士底盤改裝的信息化高頂車,因為長時間怠速工作,造成車輛核心部件燒蝕。部隊緊急向東風求援,要求東風立即派遣專業的售后服務人員前往搶修。接到任務后,5月18日,東風越野車派出了以張保健、陽禩乾帶隊的4人搶修小組,進入汶川震中,開展猛士車輛的實時服務保障工作。

隨著搶險部隊對猛士車輛的需求增多,2008年5月29日,東風公司決定以集團名義向成都軍區抗震救災指揮部捐贈15輛東風猛士。同時,為了保證抗震救災的應急需要,當時還有1臺還未完成交付的武警“動中通”項目的樣車也在接到指令后,隨著15臺捐贈車投入到了抗震救災工作中。為了保證車輛萬無一失,東風公司專門成立了以吳先東為隊長的15人現場服務保障隊,赴成都、汶川、什邡等地為執行任務的東風猛士做維修保養。帶隊的吳先東后來深有感觸地說:“在震中,真的體會到猛士的價值,部隊首長說,搶險中,每多機動一公里,就多了一份生的希望,這份希望,猛士總是能出色完成”。一名現場參與搶險的基層指揮員見到猛士的隨行服務保障人員,高興地隨口而出:“山高路遠坑深,猛士使命必達”。部隊官兵的一句發自肺腑的話,很快傳到部隊首長那里。后來,在捐贈儀式上,贈送給東風公司一塊牌匾:“何懼山高路險  猛士一馬當先”。這塊匾現在還存在公司檔案室,由當時的服務隊員張保健從成都軍區背回來的。

東風猛士在汶川搶險救災中的表現,為后續總參通信車的換型起到了重要的推動作用, 極大的促進了猛士改裝車的發展。“高原沙漠,唯有猛士”的贊譽響徹全軍;反恐訓練、新疆維穩、跨區機動軍演、奧運安保、世博安保、抗震救災、國慶閱兵等重大活動中東風猛士表現出色。

經過血與火的淬煉,東風猛士已經成長為軍車第一品牌,東風越野車公司也正在朝著“雙輪驅動”戰略勇毅前行,相信未來,猛士民品能夠繼承猛士軍品血統,在無畏征服的道路上,有更加出色的表現,斬獲更多“何懼山高路險,猛士一馬當先”的美譽。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。