【回訪】

對已停電動車進行拖移

“今天停在非機動車道上的電動車比前段時間少了些，應該是昨天城管派人來拖移車輛，有些車主就不在這里停了。”3月1日上午，記者在王崗站D出口，工作人員告訴記者。

龍崗經濟開發區城管辦隊員、王崗社區工作人員以及志愿者正在對非機動車道上的電動車進行拖移。“我們早上到的時候，這里已經停滿電動車了，現在需要把違停的電動車拖移到旁邊的付費停車場內。”瑤海區龍崗經濟開發區城管辦負責人表示。

從2月28日開始，龍崗經濟開發區城管辦結合王崗站D出口實際環境，出動人員30人次，對此處開展電動車亂停放治理行動，凈化交通環境。記者在現場還看見某共享單車的工作人員正在拖移共享電動車和單車。

城管辦負責人透露，他們已經通知該區域共享車輛的運營企業，每天派工作人員來這里，將這些隨意停放的共享電動車和單車進行規范化管理、拖移。

期間，還有不少市民想繼續在非機動車道上停車，城管隊員文明勸導、糾正和教育其規范停車。

對非機動車道電動車的拖移工作，一直持續到上午11點左右，道路恢復了暢通與整潔。

【問題】

無法長期靠人力拖移

“附近有提供非機動車停車的場所，但需要付費。因此，市民不愿意將車停進去。”在現場作業的龍崗經濟開發區城管辦隊員表示，雖然他們周一已經把違停的電動車拖移到停車場內，但似乎沒有起到提醒作用，周二一早還是有部分市民仍然將電動車胡亂停放在了非機動車道上。

該人士表示，拖移電動車體力消耗很大，如果只靠執法人員搬移電動車來規范，長期執行并不現實。

“很多市民都是早上6點鐘掐著點準時乘坐地鐵去市區上班，他們會直接就近停放。”瑤海交警大隊龍崗中隊衛姓負責人介紹，如果劃線區域被停滿，他們寧愿停在非機動車道上，也不想將電動車騎到其他三個地鐵出入口停放。

【呼吁】

希望市民規范停放

“近期，我們會在非機動車道附近多設立幾個‘地鐵周邊禁止停車’的警告牌，以此提醒市民。”龍崗經濟開發區城管辦負責人表示，整治電動車隨意停放的問題是一項長期工作，他們會和交警進行多部門合作，加強組織領導和統籌協調。

在接下來的工作中，龍崗經濟開發區城管辦將加大巡查、執法、蹲守的力度，實行長效管理，加強轄區內宣傳指導工作，增加志愿服務引導活動，盡量讓市民將電動車停放在指定區域內。

該負責人呼吁，這也需要廣大市民共同努力，希望市民能夠積極配合交警、城管部門的管理，為他人的出行方便和安全著想，還路于民。(記者 邵曉杰)