如何更好緩解停車難?眼下，南京各區域都在努力挖掘空間。記者昨天從六合區獲悉，該區城管部門聚焦主城區“停車難”“停車亂”等問題，廣泛收集市民群眾停車需求，充分利用建設用地的邊角地塊、零星地塊、閑置空地，已建成5處公共停車場，提供了687個泊位。

記者同時獲悉，市城管部門正在對共享停車進行摸查，要求有條件的機關企事業單位盡可能進行車位共享，開放泊位供周邊居民夜間停車。

文昌街立體式生態停車場位于六合區文昌街與鳳凰路交會路口，目前已投入使用。停車場用地面積3742.2平方米，共提供115個停車位，其中4層立體車庫可提供車位59個，生態停車場提供56個車位，場內栽種大量綠植，綠化率達30%，使場內汽車享有“腳踩綠草毯，頭頂遮陽帽”的待遇。

六合區城管執法大隊副大隊長褚國晶介紹，文昌街周邊圍繞老舊小區，還有主城最大的王家田農貿市場，停車需求很大，此處停車場之前是一處老舊宿舍樓，拆除后經過精心打造成為一個擁有115個停車泊位的停車場，極大緩解了周邊停車難。目前白天收費3元/小時，夜間1元/小時，6小時封頂。隨著此處停車場的投用，六合城管執法大隊停車辦執法人員對停車場周邊文昌街、棠城路等共22個泊位進行清除。“這樣可有效改善道路擁堵，還路于民，緩解交通出行壓力。”褚國晶說。

市城管局停車設施處主任科員趙輝介紹，今年下半年南京大力推進共享停車，目前正在摸底階段。相關通知已下文到各個區，要求有條件的機關企事業單位都要共享車位，供周邊居民夜間停車，緩解停車難。“此前，侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館、省政府、新城大廈等機關單位停車場，已拿出一部分共享車位。”趙輝說，下半年還將繼續推進，不能共享車位的單位要說明原因。此外，鼓勵各區利用一些零散閑置地塊建設停車場，盡量減少路內泊位的施劃，還路于民，打通道路毛細血管。(融媒體記者　顧小萍　通訊員　陳昊燁　王楠)