目前，我省各地交警部門正在開展“一盔一帶”安全守護行動，騎電動自行車不戴頭盔會不會受處罰?5月18日，記者從省公安廳交警總隊獲悉，按照公安部交管局統一部署，目前我省處于宣

傳倡導階段，對電動自行車騎乘人員未佩戴安全頭盔的，主要以教育引導為主，暫不實施處罰。

為啥要開展“一盔一帶”安全守護行動

“一盔”是指安全頭盔，“一帶”是指安全帶。

根據警方的調查統計，摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死;汽車交通事故中，因為不系安全帶被甩出車外造成傷亡的事故比比皆是。有關研究表明，正確佩戴安全頭盔、規范使用安全帶能夠將交通事故死亡風險降低60%至70%。

省公安廳交警總隊在全省范圍通過開展“一盔一帶”安全守護行動，旨在進一步增強摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶的意識，預防和減少道路交通事故，減輕交通事故后果，減少交通事故死亡。

咋部署?咋安排?

按照部署安排，5月1日至31日是集中開展主題宣傳階段，廣泛宣傳“一盔一帶”的重要作用和使用常識，培養群眾正確使用安全帶、佩戴頭盔的意識;

6月1日至11月30日為勸導查糾階段，堅持勸導提示與執法查糾相結合，堅持教育與處罰相結合，督促摩托車、電動自行車騎乘人員規范佩戴安全頭盔，汽車駕乘人員規范使用安全帶，助推養成安全習慣。

電動自行車騎乘人員未佩戴頭盔，如何處罰?

省公安廳交警總隊有關負責人說，行動期間，對電動自行車騎乘人員未佩戴安全頭盔的，各地交警部門主要以教育引導、警告處罰為主，實行“以學促管”“學罰結合”的電動自行車管理模式，提高電動自行車頭盔佩戴率。

9月底前，各地要設立一批電動自行車宣傳教育陣地，對高峰期易發擁堵路口，實行電動車“學罰結合”管理模式，通過觀看違法事故視頻、學習抄錄交通安全法規、參加志愿勸導活動、朋友圈集贊等方式，督促騎乘人員自覺遵法守規、佩戴頭盔。

針對有群眾提出的“騎乘電動自行車不佩戴頭盔缺乏處罰依據”問題，這位負責人說，現在相關法律法規沒有明確的處罰規定，警方主要以糾正和教育為主。目前，亟需出臺配套執法細則，積極推動地方立法，增加電動自行車騎乘人員應佩戴安全頭盔規定，為常態長效治理提供法律依據。

如何正確佩戴頭盔?

警方建議，在目前國內強制性產品認證的機動車輛及安全附件中，僅有摩托車頭盔成員的標準，尚未規定電動自行車頭盔，最好選擇正規廠商，符合國家3C認證的頭盔。

選擇頭盔時，一定要選擇大小適中的頭盔，過大或者過小的頭盔都削弱對佩戴者的保護作用;市面上頭盔分為全頭盔、4/3頭盔、半盔頭盔、上掀式頭盔等種類，按照保護效果，覆蓋面越大效果越好，請根據需求自行選擇購買。

“安全頭盔”可能是“救命頭盔”

警方提醒，頭部是人體最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成顱腦損傷。在涉摩涉電交通事故中，不戴頭盔的致死率遠遠高于其他因素。因此，正確佩戴安全頭盔，頭部受到的損傷便會降到最低，在意外發生時或許有保命的作用。在事故發生的一瞬間，“安全頭盔”就可能是“救命頭盔”。

省公安廳交警總隊要求，各地交警部門要定期將執勤執法、事故調查過程中發現的不合格安全頭盔、安全帶、兒童安全座椅以及安全帶插扣等違法生產銷售信息通報市場監管等相關部門，并作為典型案例予以曝光警示。

對假冒偽劣產品造成事故后果加重的，引導受害人向人民法院提起民事訴訟的，要求民事賠償，并向事故受害者提供收集到的相關證據材料，推動嚴格倒查生產、銷售、使用等環節責任。

此外，各地交警部門要嚴明紀律要求，嚴禁捆綁銷售安全頭盔，嚴禁交警輔警參與經營活動。公安交管部門民警輔警要帶頭佩戴安全頭盔、使用安全帶，自覺遵守交通安全法規。